——1年，现代化铁路网增长约3600公里，奋进中国步履坚实。

    1949年，2.1万公里；1978年，5.2万公里；2003年，7.3万公里；2012年，9.8万公里；2024年，16万公里……中国铁路总里程勾勒出一条指数型上升曲线。

    党的十八大以来，中国高铁建设进入快车道，年均投产高铁新线3000公里以上。目前，中国高铁营业里程超4.6万公里，稳居世界第一。    

    ——1天，中国铁路运载旅客上千万人次，流动中国活力充沛。

    目前铁路覆盖全国99%的20万人口以上城市，2012年以来共有145个县结束不通铁路的历史；高铁覆盖全国96%的50万人口以上城市，全国19个主要城市群均已实现高铁联通。

    今天的中国，铁路旅客发送量、旅客周转量，货运量、货运周转量等指标稳居世界首位。

    ——1小时，复兴号“贴地飞行”350公里，创新中国动力澎湃。

    新中国成立前，中华大地上行驶的是来自9个国家、98种型号的4069台蒸汽机车，被戏称为“万国机车博览会”。

    如今，中国是世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家。

    目前，中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，高铁技术树起国际标杆。

    当下，由国铁集团牵头实施的CR450科技创新工程正全面推进，该工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新。其中，CR450动车组样车将在2024年内下线。

    据央视报道