我叫万才纹，现年36岁，出生于武汉市江夏区，目前是湖北楚天通用航空有限责任公司的一名机长。2024年9月，正在外地航拍、航测的我突然接到公司调令，让我回武汉执飞湖北首批低空短途客运航线，也就是大家俗称的“空中巴士”。

    2024年被称为“低空经济元年”，虽然各地都在发力发展低空经济，但我没想到低空短途客运这么快就在武汉兴起了。作为土生土长的武汉人，我非常兴奋和激动。与此同时，我知道自己肩上的责任更重了。

    其实，我成为一名通航飞行员很意外。我是口腔医学专业毕业的，后来在医院口腔科实习了两年。不过，说实话，我对这个行业并不太热爱。正当我感到迷茫时，我偶然得知湖北楚天通用航空有限责任公司对外招收飞行员。那时候，通航飞行员并不多，我觉得这是一个机遇，便毫不犹豫地报了名。

    接下来的日子里，我全身心投入到飞行员培训中。想要成为一名飞行员，要学习的科目繁多且复杂，航空空气动力学、航空气象学、航空医学、航空领航学、航空通信学……每一项都需要我付出极大的努力。此外，我还需要不断克服眩晕和恐惧心理，提高对突发情况的处置能力。

    2015年，我顺利拿到民用航空器驾驶员执照。

    最初，我驾驶“塞斯纳-172”小型通用飞机。后来，我驾驶湖北首架Kodiak100型（大棕熊）通航飞机。9年来，我参与了航拍、航测、高空跳伞、应急救援等各项任务，飞行生涯充满了挑战和乐趣。2024年上半年，我在山东省和西安市完成几个月的航测任务，家人也习惯了我长时间在外地执飞。当得知我被调回武汉执飞“空中巴士”，大家都非常开心。

    “空中巴士”一开通就非常火爆，目前乘客中最小的只有6岁，最大的已经70岁。他们中有很多是航空爱好者，对飞行充满了热情和好奇。他们坐在飞机上，沿途看到长江、汉江、武当山、丹江口水库、城市、乡村等美景时，都会发出阵阵惊叹声。

    我也非常喜欢这种感受。要知道，在2400米高空俯瞰地面，那种震撼和美丽是无法用言语形容的。我每一次成功起飞、安全降落，将旅客准点送达目的地后，旅客都会谈到自己的乘坐体验——“很平稳、很舒服”。这时，我都非常自豪，飞行员这个职业给了我无限的满足感和成就感。

    现在，我每周二、周四执飞，往返于汉南—十堰、汉南—荆州，其余时间则参加公司组织的飞行培训，也有了更多时间陪伴家人。不过，低空经济这个富裕的“金矿”才刚刚开始挖掘。未来，随着更多航空旅游景点开放，低空飞行将会变得更加有趣和丰富。

    随着低空经济的不断发展，我相信会有越来越多的人选择乘坐飞机开展短途旅行。我也将继续驾驶飞机，把每一位旅客安全送到目的地。

    （讲述人：湖北楚天通用航空有限责任公司机长万才纹 整理：长江日报记者徐丹 通讯员张宇辉）