长江日报讯（记者汪甦 通讯员张逸 左珺）当人工智能大模型遇上汽车，会擦出怎样的火花？2月7日，东风汽车宣布完成DeepSeek全系列大语言模型的融合，旗下岚图、猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将陆续搭载应用。

    其中，岚图知音将成为全球汽车行业首个融合DeepSeek大模型的量产车型，东风猛士917也成为首款搭载DeepSeek智能系统的豪华新能源越野车。“这一系列动作标志我们在业内率先实现全系车型智能化升级，推动人车交互从‘机械执行’向‘主动理解’跨越。”东风汽车相关负责人介绍道。

    此前，岚图逍遥座舱已完成DeepSeek全系列模型融合和部署。岚图知音将于2月14日通过OTA（空中下载技术）更新，为用户带来AI智能座舱的全新体验。

    岚图知音产品组负责人介绍，经过前期的全系列模型接入和部署，岚图座舱将实现多种AI功能，包括多语义指令识别、AI作诗、AI作画、AI对联、AI闲聊以及实时信息检索等。这意味着，驾驶者在行驶过程中只需通过语音指令，就能轻松实现各种操作，享受更为人性化的智能服务。

    升级后语音唤醒响应速度提升至毫秒级，“就像与真人对话般自然”。在谈及未来的应用场景时，他补充道：“想象一下，当你在车上感到无聊时，可以与它进行轻松的闲聊。同时，车机还能实时为你提供路况信息，当你说‘我饿了’，系统不仅能推荐餐厅，还能结合路况规划最佳路线。”

    东风猛士的智能化突破同样亮眼。目前，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，计划于2025年4月上海车展前，率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。“比如，通过定制化模型，可以构建专属越野场景指令库。遇到复杂地形时，系统能结合实时车身姿态给出驾驶建议。”猛士科技智能座舱负责人表示，这相当于为越野爱好者配备了“AI领航员”。

    据东风汽车技术中心相关技术人员介绍，此次融合DeepSeek大模型将带来三重变革，显著提升车辆的语音交互、场景理解和决策规划水平，用户将能够享受到更加自然流畅的语音控制、智能导航以及个性化的车载服务。“首先是对话式交互，突破了传统的‘一问一答’模式，支持多轮对话及上下文理解；其次，实现了场景化智能，融合多模态感知，可识别驾驶员意图并主动提供服务；再就是进化型体验，通过知识蒸馏技术实现模型持续进化，保持功能常新。”

    “这不是简单的功能叠加，而是让车辆真正具备‘思考能力’。”东风汽车智能化负责人强调，系统能自主学习用户习惯，“比如常去幼儿园接孩子的车主，到特定时段车机会主动询问是否导航”。

    作为全球首个实现全系车型接入大模型的车企，东风目前已与百度、华为等企业建立深度合作，自主研发的融合大模型引擎可兼容多平台技术。通过精巧的算法优化，DeepSeek在保证功能强大的同时，将模型体积压缩至传统大模型的十分之一，确保车机流畅运行。