长江日报讯（记者秦璟 通讯员黄宣 张稳）开工才一个多月，位于黄陂区前川街道武汉轨道交通产业创新基地（以下简称轨交基地）的武汉瑞丰岭芯线技术有限公司（以下简称瑞丰岭）新生产基地，综合楼框架已拔地而起。6月6日，项目负责人陶茂新指着墙上的设计图说：“争取年内迁址投产成功。”

    “产品订单已排到9月份，原来的厂房不能满足现代化生产的需要，而且产能已经饱和。各方努力下，4月25日新基地一开工，项目就迅速向前推进。”瑞丰岭副总经理汪玫介绍。公司为钢铁厂提供钢铁炉外精炼材料，生产出的高品质精炼钢可广泛用于各种特种设备，包括轨交领域的轨道、车体等。该企业八成产品出口海外，两成供往宝武等钢铁集团。“新基地投产后预计年产能达到2万吨。”汪玫介绍。

    不远处，武汉神风汽配工业有限公司在距离老厂房不到100米的地方，投建神风轨道交通零部件生产制造项目。企业负责人丁朝放介绍，企业在轨交领域已经有技术积累，就等着新基地建成开拓新业务，预计新基地可实现年产值4亿元。

    同样在4月开工的武汉市合发机械有限公司，投资建设的新生产基地主要生产防爬器等轨道交通装备配套产品、5G通信配套产品、新能源配套产品等高端装备精密零部件。建成达产后，预计实现年销售收入1.5亿元。

    “二季度新开工的企业，均为轨交产业链关联企业，能够对轨交产业形成支撑。”前川街道相关负责人介绍。

    轨交基地大厅，一张产业招商地图已经挂了4年。目标企业按招商进度以蓝、红、橙、黑等不同颜色标注，黄陂区按照“强龙头、补链条、聚产业”的思路，按图索骥赴北京、广州、深圳等近20个城市驻点招商。

    成立4年来，轨交基地已累计签约企业142家，总投资369亿元。一条涵盖研发、制造、维保的轨道交通全产业链形成闭环，实现轨道交通产业“园内研、园内造、园内修”。

    目前，首批引进的全国轨道交通龙头企业新誉集团、今创集团已投产，占欧洲市场40%的轨道交通设备专业制造头部企业瑞典丹纳公司在黄陂的首批车钩产品已经交付，世界领先的轨道车辆制动、空调、车门制造商德国克诺尔集团（武汉）基地项目落地。