□ 长江日报记者徐丹 通讯员何苗

    来一场说走就走的旅行越来越简单了。坐进车内报出目的地，AI立即给出整套旅游规划和路线建议，并一键开启导航。

    近日，以亿咖通解决方案为智能化基座，搭载AI座舱的领克10EM-P和吉利银河M9相继上市。其中银河M9在预售启动后24小时订单即突破4万台。通过情感化的拟人交互与场景感知，这些车型正重新定义人车关系──座舱不再是冷冰冰的机器，而是懂得用户需求的AI伙伴。

    作为全球出行科技领域的头部企业，湖北亿咖通科技有限公司（以下简称亿咖通科技）自2017年落户武汉经开区以来，已快速成长为湖北科创“驼鹿”企业，其技术产品搭载量突破930万辆，业务遍及欧美及中东市场。

    ■ 拟人化AI实现“舱内管家”

    一句指令自动调音乐、开香氛、规划行程

    9月16日，长江日报记者走进位于武汉经开区的亿咖通科技研发中心，工程师们正围绕“舱驾一体”中央计算和车载AI应用进行技术攻关。实验室里，80多台车机设备整齐排列，屏幕上闪烁着各种测试界面——有的进行上下电压力测试，有的模拟用户高频点击，宛如智能座舱的“极限挑战营”。

    “为保证项目高质量如期交付，我们建立了日清制度，确保每个问题都能在一周内闭环解决。”智能生态研发二部负责人章冀伟介绍道。在领克10EM-P项目攻坚期，团队集体入驻研发基地，“干需求，解bug（缺陷）”成为团队的首要目标。

    章冀伟说，测试团队拿到开发团队的最新版本后会连夜测试，发现并定位Bug，再制定针对性解决方案，反馈给开发团队修复优化。高峰期，团队每天需要更新六个大版本，常常半夜上线，早上继续调试，保障交付品质。

    在亿咖通科技研发中心，记者体验了吉利银河M9。一句“我想休息一下”的指令，有别于传统的机械响应，得到的是AI智能体“Eva”的一连串操作：调低空调风速，切换轻音乐，打开提神香氛，自动打开座椅按摩，座舱立即“变身”休憩空间；面对用户想开启一场自驾游的愿望，只需报出目的地，AI就能够结合当地风景名胜和用户喜好，给出整套旅游规划和路线建议，并能一键开启导航，让用户能够更加轻松地享受出行。

    据介绍，这种拟人化的交互体验，源于亿咖通·派克计算平台与云山跨域软件平台的协同支撑。通过整合端到端语音大模型，“Eva”不仅能实现多轮自然对话，还能根据用户情绪状态调整回应方式，甚至主动提供服务建议。

    亿咖通·云山跨域软件平台横向打通了仪表、HUD（车辆平视显示系统）、中控、车身控制及辅助驾驶等多个功能域，在底层硬件平台的基础上，构建完善的AI运行环境，真正实现了从“软件定义”到“AI定义”的转变。

    “智能座舱正从过去的单一功能调用，转变为全能的舱内AI管家。”章冀伟表示，这意味着智能座舱从“你要做什么”变成了“我懂你需要什么”，这才是AI定义汽车的真正起点。

    ■ 与大众合作、获创新大奖

    安托拉系列智能座舱平台出货量劲增112%

    今年3月，亿咖通与大众集团达成战略合作，为大众和斯柯达全球车型提供智能座舱解决方案。在近期的大众南美供应链大会上，亿咖通获得“技术开发&创新大奖”。

    据介绍，目前，亿咖通在中国、英国、美国、瑞典、德国、马来西亚等国家设立了13个全球运营中心，合作伙伴涵盖大众集团、中国一汽、吉利汽车、领克、沃尔沃、莲花跑车等主流品牌。

    在全球业务迅速拓展的同时，亿咖通科技牵头的“武汉市汽车智能驾舱产业创新联合实验室”于去年成立。

    作为武汉市首批产业创新联合体之一，该实验室聚焦舱驾一体、车载AI大模型等前沿领域，联合高校、院所及行业伙伴，组建起近百人的高端研发团队，构建“产学研用”深度融合体系，成为国家智能汽车与“人工智能+”战略在汉落地的重要支点。

    据介绍，“安托拉”系列计算平台以7nm车规级SoC“龍鹰一号”为核心，已实现基于单SoC的“舱行泊一体”功能稳定运行。2025年第二季度，该系列获得20个新项目定点，搭载量突破13.5万台，同比增长112%。

    目前，搭载“安托拉”平台的吉利EX5已在全球超35个国家和地区成为A级纯电SUV出口量冠军，累计销量突破18万。全新沃尔沃XC70豪华超混SUV在中国首发后，将同步登陆欧洲市场。

    亿咖通是少数具备GAS（多个App和谷歌应用服务的合集）系统落地能力的一级供应商。截至目前，亿咖通技术产品已在全球超过930万辆汽车上搭载，并获得10亿美元海外车型订单。有关负责人表示，年内突破1000万辆搭载量已无悬念。

    业内分析人士指出，8年实现930万辆搭载，年均超百万辆，这一规模在国内智能汽车解决方案供应商中已属于绝对头部水平，体现出企业在技术落地与市场拓展方面的显著优势。

    亿咖通科技联合创始人、董事长兼首席执行官沈子瑜表示：“随着多个新量产项目在下半年陆续落地，公司有信心实现2025年EBITDA（税息折旧及摊销前利润）盈亏平衡，且全年收入实现近20%增长。”

    据悉，作为国家智能网联汽车测试示范区，武汉经开区已集聚了亿咖通、科大讯飞、东风悦享、芯擎科技等一批人工智能科技企业。

    武汉经开区相关负责人表示，未来将继续支持人工智能企业与车企深度融合，推动更多创新成果落地，打造具有全球影响力的智能网联汽车产业集群。