长江日报讯（驻京记者柯丽芬）6月18日，被网友们亲切地称为“动车医生”的马耀锋亮相国务院新闻办公室“新征程上的奋斗者”中外记者见面会。

    不同以往的是，这次国新办创新发布形式，首次走出传统的发布厅，移师生产一线，把会场搬到了北京动车段的检测车间，与马耀锋平日的工作场景一样。

    马耀锋是中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段一名地勤机械师。

    一列“复兴号”动车组由50多万个零部件组成，涵盖了机械、电气、信息控制等众多技术领域，再加上我国铁路路网规模大、东西南北气候差异明显，动车组长距离高速运行，都对检修工作提出了更高要求。

    马耀锋说，他工作的场景被大家称为动车组“4S”店，主要负责动车组检修工作，网友们都称他为“动车医生”。参加工作16年，他检修的动车组车型有10余种，数量达上千列，为动车组安全运行保驾护航。

    面对长江日报记者关于“驱动力与如何迎战‘十五五’”的提问，马耀锋用一个关于手电筒的故事开场。

    “刚入职时，师傅送给我一支手电筒，叮嘱我：每一颗螺丝、每一个设备，都得照明白。”马耀锋说，这支手电筒是师徒技艺和安全使命的接力棒。16年来，他检修了10余种车型、上千列动车组，在这微光下潜心钻研，梳理形成了200余项作业标准，编制了30套标准化视频课件，优化了23项工艺流程。他坦言，守护列车安全的初心，就是他始终追求技能精进的动力。

    面向“十五五”，智能化检修成为关键词。马耀锋透露，团队已开始发力：一方面开展新攻关，围绕人工智能、大数据分析等提升检修水平；另一方面搭建新模型，将运行规律与智能检修机器人数据结合，完善作业体系；与此同时，团队正在探索“人机协同”的全新作业标准，真正把智能化手段融入日常流程。

    现场有记者问及青年人才培养，马耀锋表示，单位35岁以下青工占比达75%，高铁为青年人提供了广阔舞台。他动情地说：“没有一代人的青春是容易的，但每一代人的青春都是大有可为的。”