国产商用飞机开通首条高高原航线

    记者从中国商飞公司了解到，7月2日，国产支线客机ARJ21从新疆喀什徕宁国际机场起飞前往塔什库尔干塔吉克自治县红其拉甫机场，标志着ARJ21飞机首条高高原航线“喀什—塔什库尔干”成功开航。这是国产商用飞机开通的首个高高原定期航班，我国高高原航线上第一次有了国产商用飞机的身影。

    高原机场是指海拔高于1524米的机场，其中1524米至2438米范围内的为一般高原机场，2438米及以上的为高高原机场。高原机场空气稀薄、地形复杂、气象多变，对飞机性能和运行支持保障能力提出了更高的要求。红其拉甫机场位于塔县南部，2022年12月通航，海拔3258.4米，是中国最西端的机场，是新疆第一座高高原机场。此次开通的喀什与塔县往返航线，计划每周二、周四、周日执飞。

    塔县隶属中国新疆喀什地区，地处帕米尔高原东麓，与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦及克什米尔地区接壤，具有“一县邻三国，两口通两亚，两路连东西”的独特区位优势。塔县境内平均海拔4000米以上，自然景观奇特，气候生态多样，冰川草场共存，形成有“一城三线七十二景点”的旅游发展格局。

    截至2023年底，全国在运营高高原机场共计24座，分布于西南、西北与中南地区，承运航司12家，主要由空客A319、A330和波音B737-700等机型执飞。据中国商飞公司介绍，成都航空目前已在新疆设立吐鲁番、伊宁、喀什3个基地，投入9架喷涂“太阳神鸟”醒目标识的国产支线客机ARJ21运营，在飞航线40余条，覆盖疆内24座机场，顺利实现国产客机在新疆“上高原、飞中亚、全覆盖”的运营目标。

    此次开通的“喀什—塔什库尔干”往返航线是成都航空的新开航线，选择由ARJ21飞机执飞，是因为其具备良好的高原性能。

    我国是拥有高原机场最多的国家，ARJ21飞机在设计之初就充分考虑到我国高原地区的运输需求，把高原性能作为重要设计目标之一。多年来，ARJ21飞机在格尔木机场（海拔2842米）、花土沟机场（海拔2905米）和稻城亚丁机场（海拔4411米）开展了高原试验试飞，充分验证了该机型的可靠性和高原性能，以满足市场需求。

    据中国商飞公司介绍，今年ARJ21飞机还将全面开展环青藏高原演示飞行，进一步验证飞机功能和性能，加快开通更多高高原航线。

    据新华社电