现有通信链路有望具备6G传输能力

    新华社北京7月11日电（记者张漫子 赵旭）我国通信领域传来捷报：以通信与智能融合为标志的6G关键技术迎来新突破，4G、5G通信链路有望具备6G的传输能力。

    我国率先搭建了国际首个通信与智能融合的6G外场试验网，实现了6G主要场景下通信性能的全面提升。中国通信学会10日在京举办的“信息论：经典与现代”学术研讨会上，一项新成果的发布吸引了业界目光。

    现有的经典通信技术，逐步逼近理论极限，触及容量提升难、覆盖成本高、系统能耗大等技术“天花板”，如何突破这一制约是业界关切。

    经典通信处理信息的方式是“模块化”，主要靠资源堆叠提升网络性能，因此通信系统性能提升的代价是网络复杂度的极速攀升。“与经典通信不同，通信与智能融合的新型通信技术，能以‘端到端’贯通式优化，替代‘模块化’分离优化，以更简洁的网络结构，实现通信系统整体性能的显著提升。”北京邮电大学教授、中关村泛联院副院长许晓东说。

    中国工程院院士、北京邮电大学教授张平团队基于通信与智能融合的多项关键技术，搭建了国际首个通信与智能融合的6G外场试验网，验证了4G、5G链路具备6G传输能力的可行性。这一通信系统，设计智能而简约，其容量、覆盖、效率三项核心指标也有了显著提升。这一成果及其创新理论以论文形式发表于我国通信期刊《通信学报》上。

    相较于5G，6G具有更高速率、更低时延、更广的连接密度，还能实现通信与人工智能、智能感知的深度融合。“新一代通信技术需探索新路径，要从‘堆叠式创新’迈向‘颠覆性创新’。”张平说。

    通信与智能的深度融合是通信技术演进的重要方向。人工智能将改变通信，6G也将推进人工智能加速发展。张平表示，人工智能将提升通信的感知能力、语义理解能力。泛在通信的6G又将人工智能的触角延伸到各领域各角落。二者融合将加快形成数字经济新业态。

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    ■ 向5G-A升级向6G演进

    万物皆可相连的时代，我们的5G网络越织越密。

    6月6日，5G商用牌照发放5周年。我国累计建成5G基站超370万个，5G移动电话用户超8亿，万物互联惠及千行百业和社会生活。

    回望前路，1987年中国正式进入1G模拟时代，经历了2G跟随、3G突破、4G同步，2019年迈入5G时代，并开始引领行业发展。

    “建得好”更要“用得好”。这5年，5G与各行各业互联互通，带来新的产业生态。如今，国民经济97个大类中，七成以上已用上了5G。在采矿、港口、电力、智能制造等领域，5G更是得到广泛应用。工业和信息化部计划，“十四五”期间推动建设1万个以上5G工厂。

    5G+，“火花四射”，正在让我们的生活更加智慧。

    在今年的北京车展上，5G+AI趋势明显。搭载了5G网络和AI大模型的汽车，通过5G网络瞬间上传、下载云端数据，车辆AI助手不仅“秒懂”车主的意思，还能识别车主的声音，实现智能操控。

    5G下半场，将如何演进？

    今年3月，中国移动在杭州全球首发5G-A商用部署，公布首批100个5G-A网络商用城市名单，计划于年内扩展至全国超300个城市，建成最大规模的5G-A商用网络。2024年是5G-A创新发展的关键一年。5G-A是5G的演进和增强，是介于5G和6G之间过渡阶段的移动通信技术，能够在容量、速率、时延、定位等方面实现大幅提升，将更好地匹配人联、物联、感知、高端制造等场景。

    向5G-A升级、向6G演进……

    每一次技术突破，每一次应用创新，都将为未来产业带来更多可能，为智慧生活更添精彩。

    据新华社电