第二艘国产大型邮轮更重传统文化

    长江日报讯（记者汪洋 通讯员杨立泉 谢小琴）9月10日上午，国产首艘大型豪华邮轮“爱达·魔都号”的总设计师陈刚回到母校武汉理工大学，他以《前进中的中国船舶工业》为题，为该校船海与能源动力工程学院新生上了一堂思政课。

    陈刚在接受长江日报记者采访时介绍，继我国第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”下水之后，第二艘国产大型邮轮也正在进行项目总装，预计明年春节前后完成总装，2026年底交付。相比“爱达·魔都号”，第二艘国产大型邮轮的空间更大，内饰布局也有很多不同，会做一些适合中国人群消费体验的设计。

    据悉，第二艘国产大型邮轮的公共区域和户外活动休闲区域面积分别增加了735平方米和1913平方米，休闲娱乐的体验感会进一步提升。同时，第二艘国产大型邮轮将依托广州母港运营，计划于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线，邮轮产品设计将更加体现岭南的文化和广州的特色。

    “全球造船业供给端经过近十年的优化调整，产业供需关系恢复良性循环，新船价格明显增长，造船业迎来扩大盈利空间、改善经营效益的历史机遇期。”陈刚说，现代船舶发展已进入大型化、绿色化、智能化新阶段，需要构建从决策、运营、执行、作业至设备物联的五层架构，实现核心业务一体化、数字化、智能化的高效运营。

    陈刚勉励学子们好好学习，他说，我国实现第二个百年奋斗目标时，台下的学子们才40来岁，正是为国家担当大梁的时候，所以从现在起就要做好知识和能力的储备，这需要持续不断地学习。他以装备制造业为例说道：“我今年52岁了，我仍在持续不停地学习，只有这样才能持续丰富各方面的能力。”

    记者了解到，陈刚是武汉理工大学船舶与海洋工程专业1991级校友、工学博士，现担任上海外高桥造船有限公司总经理、中船集团邮轮工程现场总指挥兼总设计师。陈刚参与和主持了国家部委和上海市的多项课题研究工作，分别获得国家科学技术进步奖、上海市科学技术进步奖，申请和获得国家专利20余件，在国内外核心期刊发表论文50余篇，并获得2014年度上海市领军人才称号和入选2017年国家科技部青年科技创新领军人才。