神十八航天员今日凌晨平安回家

    11月4日1时24分，神舟十八号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员叶光富、李聪、李广苏身体状态良好，神舟十八号载人飞行任务取得圆满成功。

    2时15分，航天员叶光富、李聪、李广苏全部安全顺利出舱，健康状态良好。    据中国载人航天工程办公室介绍，至此，“80后”乘组太空之旅圆满结束，航天员叶光富重返“天宫”的圆梦征程完美收官，刷新中国航天员在轨驻留时间的纪录，成为我国首位累计飞行时长超过一年的航天员。航天员李聪、李广苏的首飞之旅圆满完成。

    神舟十八号载人飞船于2024年4月25日从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天和核心舱对接形成组合体。3名航天员在轨驻留192天，其间进行了2次出舱活动，刷新了中国航天员单次出舱活动时间纪录，完成空间站空间碎片防护装置安装和多次货物出舱任务，先后开展了舱内外设备安装、调试、维护维修等各项工作，为空间站长期稳定在轨运行进一步积累了宝贵的数据和经验；同时，还在地面科研人员密切配合下，完成了涉及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的大量空间科学实（试）验。

    ■ 暗夜条件完成搜救任务是最大挑战

    这是东风着陆场搜救力量执行的第7次航天员搜救任务，也是第11次航天器搜索回收任务。

    以往在每一次神舟飞船返回舱落地的时候，最先赶到现场的一般都是空中分队。本次神舟十八号搜索回收任务是在夜间进行，11月1日凌晨时分的东风着陆场，四周一片漆黑，怎样才能在暗夜条件下顺利完成任务，是空中分队面临的最大挑战。任务前夕，空中分队都会进行认真细致的准备，1比1全系统综合演练也会至少进行两次。

    凌晨4时许，最后一次全系统综合演练结束，搜索回收空中分队演练任务圆满完成。飞行员们虽然疲惫，但是精神状态依然饱满，其实他们的任务从前一天下午4时左右就开始了。

    卫国是神舟十八号搜索回收空中分队通信机机长，有丰富的驾驶及搜救任务经验，虽然他已经执行过十次神舟飞船的搜救回收任务，但是在暗夜条件下飞行，只有两次任务经验，所以对他来说，这次任务也会有诸多挑战。

    除了暗夜，东风着陆场复杂的地形地貌、多变的气象条件和风沙，都给空中分队的保障、维护以及飞行员的驾驶带来了一定困难。

    卫国说：“这个地方属于大戈壁，沙石比较多，灰尘比较大，飞机在着陆过程中，座舱里边的机长、副驾驶，包括空中机械师以及后舱领航员，还有安全员，5个人要共同配合，每个人要报自己的数据，比如报高度、剩余距离、地速，还有目测。如果你发现了，你要第一时间说，每个人都要有口令的，一直保持飞机稳定的下滑线，直至飞机到后、落地。”

    飞行40分钟左右，空中分队抵达补给点，进行人员物资搭载。由于执行任务的时间是在凌晨，飞行员要利用间隙时间好好休息，而此时却是空中机械师的工作时间。因为搜救回收区域风沙很大，直升机起飞和降落时，瞬间扬起的飞沙走石会对机体表面、发动机进气道以及旋翼尾桨等重要部位造成一定程度的磨损，机械师要及时进行检查和维护，将风沙对直升机的影响降到最低。

    休整时间结束，凌晨时分，执行搜救回收任务的五架直升机再次起飞，前往各待命点。在无月光的暗夜，飞行员们目视飞行难度增大，飞行员对地标、障碍物的辨识度降低，需要依靠仪表和照明系统辅助。

    为了应对这次暗夜任务，神舟十八号搜救回收分队在每架直升机上都配备了一名领航员。

    长时间处于黑暗环境中，人的生理节律会受到影响，而且视觉在从机舱内明亮仪表到舱外黑暗环境转换时，可能出现错觉，例如误判高度和距离。对空中领航员而言，夜间领航压力增大，更加需要依赖设备和自身能力，而且要长时间保持高度警惕。

    ■ 结合此前经验总结4段5步搜救回收战法

    凌晨1时，神舟十八号搜救回收空中分队演练继续，在通报两次落点预报后，5架直升机迅速抵达各待命点，等待航天员们回家。演练中，搜救回收空中分队还结合此前经验，总结出了4段5步搜救回收战法。

    这十几分钟是最紧张的时刻，模拟信标机一开机，直升机就开始搜索信标信号，返回舱离开黑障区后，五架直升机会接到第三次落点预报，然后根据预报落点适时调整待命位置，在几分钟之内，返回舱就会打开降落伞，抛掉防热大底，空中分队随之进行收拢飞行。返回舱着陆的同时，空中分队就到达了着陆点上空，开始陆续组织降落。

    神舟十八号搜救回收空中分队郑明明介绍说，这一次他们结合前6次的搜索回收经验，总结了4段5步法的一个搜索回收的战法，4段法主要是调整段、进入段、下滑段和平飞段这4个阶段。

    5步法主要是在飞机到达落地点上空有一个5步法，主要是稳、判、收、报和落，这就是他们结合前期的6次回收的经验，还有沙漠地区的特点，总结的一套战法。还需要5架飞机，在空中协同配合，谁先到谁后到都有安排，指挥机要先到，医监医救飞机要先落地，要保证第一时间能够得到返回舱的情况。

    航天员出舱后，医监医救人员要对他们进行体格检查，排除一切可能的风险，之后再转移到医监医救直升机上。

    综合新华社、央视报道