重镇“闯关”

    （上接第一版）  

    抢抓“软件定义汽车”机遇，抢占汽车产业发展的“芯和魂”。武汉经开区招引东软集团、科大讯飞等软件产业头部企业，培育了亿咖通、芯擎科技等软件信息领域独角兽企业，形成了以汽车软件为主导、车规级芯片等核心硬件为支撑的国际汽车软件集聚区。

    去年，武汉数字经济核心产业增加值占GDP比重从2019年的8.2%提高到11%。

    信息传输、软件和信息技术服务业经营主体数量由2021年的4.91万户增长到目前的13.07万户，增长1.66倍，是武汉国民经济行业门类中经营主体增加最快的行业。

    目前，武汉光电子信息、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备、北斗等五大优势产业产值占规上工业比重超过55%。

    以“闯关”精神全力推动产业转型升级，武汉在创新驱动引领高质量发展的路上阔步向前。

    ■ 激发新动能，发展新质生产力打好主动仗

    2022年6月，习近平总书记在武汉考察时强调，在科技自立自强上取得更大进展，不断提升我国发展独立性、自主性、安全性，催生更多新技术新产业，开辟经济发展的新领域新赛道，形成国际竞争新优势。

    站在2万亿新起点上谋划未来，产业向更深更远处进军。

    遨游月宫，嫦娥六号着陆器携带的五星红旗在月球背面成功展开。

    这面国旗只有11.3克，重量不及两枚1元硬币，却是用一种石头——玄武岩制成，由武汉纺织大学和有关单位共同研制。目前，科研团队正不断拓展玄武岩纤维的应用场景。

    遥望太空，“武汉一号”卫星今年5月发射升空，它是由武汉大学自主研发的我国首颗专门为城市定制的专用光学遥感卫星。

    它拍摄的高精度“武汉一张图”，东湖往来的游船、大桥穿梭的车辆，清晰可见。它提供的高质量遥感数据，将逐步在多领域的应用场景中落地。

    武汉国家航天产业基地内的全国首条小卫星智能生产线正在繁忙运转，可年产200余颗小卫星。

    极目楚天，湖北省首条商业运营的低空短途客运航线——武汉汉南机场至十堰、荆州短途客运航线近日开通运营。

    低空经济正在崛起。全国首个“共享无人机”联合试点工程2022年在光谷开启建设，无人机自动起降、自动充电、自动巡飞，全区任意区域一旦发生紧急情况，无人机5分钟内就能到达现场。普宙科技研发的S200系列无人机安装了“智慧眼”和“智慧脑”，巡检精度也有了进一步提升。

    俯瞰大地，汉宜氢能示范线上，每天有几十台氢能源重卡往返两地。

    这批采购自东风商用车有限公司的氢能重卡，仅需10分钟即可加满氢，纯氢续航可达400公里，按一年行驶10万公里测算，每年可减排二氧化碳100吨。

    身高1.8米，能搬运50公斤的重物……湖北自主研发的首个站立人形机器人“大壮”将于今年底亮相。

    机器人在工厂车间挥臂起舞，完成各种复杂精细的操作……人工智能风起，刷新千行百业。

    目前，武汉已聚集1000多家人工智能相关企业，人工智能核心产业规模已超过500亿元，带动相关产业规模突破5000亿元。

    武汉印发《促进未来产业创新发展实施方案》，围绕未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间、未来健康六大发展方向，锚定未来显示、人形机器人、未来网络、量子科技等13个细分领域，力争到2027年营收规模破千亿元，努力建设具有全国影响力和竞争力的未来产业发展高地。

    ■ 持续强功能，打造国内国际双循环的重要枢纽

    一个人、一个月可以装卸1800个集装箱。

    7月，阳逻港二作业区15台龙门吊实现远控全覆盖——操作员坐在远控室里，通过手柄远程遥控，就能像“抓娃娃”一样抓放集装箱。

    2013年7月21日，习近平总书记冒雨考察武汉新港阳逻集装箱港区，强调长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。

    阳逻港变化令人瞩目。

    2013年，阳逻港仅有4条集装箱航线。如今，阳逻港已开通4条近洋航线、15条长江主线航线和8条长江支线航线。向东，万吨巨轮从这通江入海；向西，中欧班列（武汉）经吴家山中心站驶向欧洲。

    “2013年，阳逻港集装箱吞吐量只有86万箱，2023年，阳逻港完成集装箱吞吐量230万箱，年均增幅10.32%。”湖北港口集团有关负责人介绍，阳逻港已成为“长江中上游第一港”。

    截至10月27日，武汉天河国际机场累计运输旅客2592万人次，超去年全年水平。与此同时，机场第三跑道也已完成真机试飞，计划于明年正式投运。

    凌晨，是花湖国际机场一天中最忙碌的时刻。每晚，作为亚洲首个专业货运枢纽机场，这里最多有100架次航班起降。今年1—9月，花湖国际机场货邮吞吐量已跃居全国第五、增速全国第一。

    武汉作为建设中的国家中心城市、长江经济带核心城市和“一带一路”重要节点城市，统筹推进深层次改革和高水平开放，打造国内国际双循环的重要枢纽。

    让枢纽设施生成链接功能，武汉正着力建强各类开放平台，全力发展枢纽经济。

    前不久，武汉商贸服务型国家物流枢纽入选2024年国家物流枢纽建设名单。建设“五型”国家物流枢纽，武汉已获批4个。

    加快建设国际消费中心城市。武商梦时代、武汉华联SKP、恒隆广场、万象城等一批消费新地标纷纷涌现；今年上半年全市共新引进各类首店117家。到SKP购买海外小众品牌新款、去武昌万象城打卡拍照……武汉正以独特的城市魅力和商业活力引领着商业革新。

    供应链，是经济发展的大动脉。发挥区位优势显著、产业门类齐全的优势，武汉围绕大宗商品、金融、康养、汽车等重点领域，组建了长江国贸、汉融通、安居链、安养链、长江汽车链等8大市级供应链平台，不断塑造发展新优势。

    跨越山海，联结世界。

    构建新发展格局，对内陆城市是一次系统性、重塑性的战略机遇。武汉将更深层次参与全球产业分工和合作，奋力打造更具竞争力的内陆开放高地。