长江日报讯(记者徐丹 通讯员孙亚云 高玲玲)11月29日上午10时许,两架橙色无人机装载着“外卖”物资分别从武汉经开区通航产业园(美宜佳)、龙灵山生态公园北门腾空而起,稳稳地朝着各自目的地飞去。
2分15秒后,无人机分别稳稳降落至武汉经开区低空经济产业园、龙灵山生态公园帐篷营地,这两单“从天而降”的“外卖”超乎寻常速度,也标志着武汉市两条全新的低空物流航线正式启用。
这两条航线,一条连接武汉经开区低空经济产业园与通航产业园(美宜佳),另一条则穿梭于龙灵山生态公园的北门与帐篷营地之间,飞行距离为5公里。负责运载物资的“快递员”水星X30是旭日蓝天(武汉)科技有限公司(以下简称旭日蓝天)的最新力作,负载能力可达10公斤,能够在空中持续飞行超过60分钟,无需人工操控,全程自主完成飞行任务。
旭日蓝天董事长、联合创始人王重霄告诉记者,“景区+无人机”是当前各地智慧文旅实践的一波新浪潮,不仅为消费者带来了更优质的旅游服务体验,也解决了外卖骑手在景区配送场景上的“进门难题”。
如何一键指挥无人机送餐呢?旭日蓝天技术人员潘城向记者展示了他们开发的小程序“小鹤空运”,操作起来和美团上点外卖一样,非常方便。点单—输入收货地址—提交订单—支付,几秒钟内就可完成。
无人机开始配送后,可全程通过小程序查看无人机的飞行路径、高度、速度等,待物品降落至指定区域,用户取餐后点击“确认收货”。目前,每一个目的地均设有两个降落点,今后还将建设智能空投柜,外卖按照编号进行放置。“以龙灵山生态公园举例,今后景区保安将兼任地勤和飞手角色,负责商品的取放和操作。”潘城说。
据了解,目前无人机飞行一趟的配送费用在10—15元,如果飞行一趟有多单,单个订单的配送费就会降低。随着订单需求的扩大,景区可通过无人机配送服务集聚周边5公里范围内的供给。
对于武汉经开区低空经济产业园的员工们来说,这也是喜讯。24岁的王喜洪兴奋地说:“真是太神奇了!以前想解馋,得开车到通航产业园附近去找小吃店,需5—10分钟。现在只需要动动手指,美食就‘从天而降’了。”
据介绍,两条低空物流航线开通运行前,已对相关空域进行了大量测试、论证和协调,确保有人机和无人机在整个范围内隔离运行,避免空中危险和交通冲突。
“小鹤空运”小程序目前仍在测试阶段,预计12月正式上线对公众开放使用。王重霄透露,后续随着飞行次数增多、应用场景更丰富,配送价格有望拉低,最终目标是要让每公斤每公里的单价低于人工成本。
据测算,2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元,成为“新蓝海”。今年3月以来,武汉市印发《武汉市支持低空经济高质量发展的实施意见》《武汉市支持低空经济高质量发展的若干措施》,明确要求年内开通10条以上低空商业试点航线。11月,武汉市获批开通18条低空商业试点航线,武汉经开区占据6条。
当天的开通仪式上,旭日蓝天生产的X30物流无人机、X110应急灭火无人机、X160高效吊运无人机、X480大载重特种吊运无人机等新产品悉数亮相,载重范围从10公斤到280公斤不等。
“我们将继续抢抓‘低空经济’新兴产业赛道,强化基础设施建设、引进产业项目,打造八大应用场景,力争到2030年低空飞行相关企业突破120家,成为全国低空经济发展的集聚区和示范区。”武汉经开区通航产业园相关负责人说。