代表委员建言“亲情车位”在全市推广

    □ 长江日报记者余睿

    “可与适老化改造结合，在全市范围内推广‘亲情车位’。”此次武汉两会上，市政协委员、华中科技大学公共管理学院教授毛子骏就“亲情车位”提出上述提案。

    去年底，长江日报报道武汉多个社区推出“亲情车位”，主动为探亲子女减免停车费。这一举措缓解了老旧小区停车费用贵、车位不足等问题，传递出了浓浓的亲情与社区温情，引起了不少市民的点赞和共鸣。

    如何进一步推广“亲情车位”？推出“亲情车位”后如何维护和管理？1月9日，市人大代表、武昌区杨园街道党工委书记高思诚，市政协委员、武昌区政协副主席谭艺琴与毛子骏一起做客长江日报“两会直播间”建言献策。

    ■ 社区开通“亲情车位”使多方获益

    高思诚代表介绍，“亲情车位”举措目前主要在一些老旧小区中推行，给子女探望老人带来显著便利。

    他提到，老旧小区老年人占比较高，子女探亲需求大，但往往车位紧张，临停费用高。有时子女探亲一天的成本可能得花近百元。在此背景下，一些社区运用“共同缔造”理念，协调多方力量，探索“亲情车位”举措。

    目前市内已有多个小区推出了“亲情车位”。武昌区杨园街道电力新村社区，子女可在物业公司登记“亲情号”。“亲情号”车辆进入小区，按1元/小时收费，一天封顶10元。目前，该小区近300辆车办理了“亲情号”。

    除了电力新村社区外，杨园街道辖区的柴东社区给探亲子女减免2小时停车费用，一天封顶10元；洪山区梨园街道新世纪社区徐东四期公寓小区业委会自制“孝亲车辆通行券”……

    “据统计，我提到的三个社区就有近6000户居民受益于该举措。”高思诚认为，除居民获益外，“亲情车位”的开通也拉近了物业和居民的距离。“不少物业向我们反映，‘亲情车位’开通后，物业费的收缴率都提高了。可以说，一个好的举措让多方受益了。”

    ■ 与适老化改造结合

    毛子骏委员认为，“亲情车位”的推广应有全局思维。鼓励社区居委会、物业公司积极与周边商业停车场、企事业单位沟通协商，签订错时共享停车协议。政府出台相应激励政策，对企事业单位，在其社会责任考核、评优评先等方面给予倾斜，激发社会资源参与热情。

    他提到，当前，虽然全市各区已有不少小区开通了“亲情车位”，但不同的社区做法并不相同，“亲情车位”没有做到标准化。“相关部门可牵头建立‘亲情车位’智能管理平台，让‘亲情车位’规范化、标准化，让全市人民共享好政策。”未来，这一平台可用于提前预约车位、智能分配最佳车位以及提供精准导航指引，确保车辆快速、顺畅抵达。

    此外，平台还可与社区养老服务信息对接，当子女预约车位时，可同步推送周边助老服务设施信息，如社区老年食堂、医疗服务站等，方便子女为老人安排生活照料。

    毛子骏委员认为，下一步，在“亲情车位”周边还可以合理规划无障碍通道，确保与小区内部道路、楼栋入口无障碍衔接；通道地面采用防滑材质，两侧安装扶手，沿途设置休息座椅，为老人出行提供全方位保障。

    ■ “亲情车位”可在全市范围内推广

    谭艺琴委员认为，“亲情车位”这一创新举措，不仅解决了子女探望父母时面临的停车难题，更传递出社区对老年人的关怀与尊重，弘扬了尊老爱幼的传统美德。部分成功实施了“亲情车位”举措的小区，已受到了社区居民的广泛好评。

    她表示，“亲情车位”的推广，不仅是对老年人的关爱，更是对家庭和睦、社区和谐的积极推动，有助于缓解因停车难而引发的邻里矛盾，也有助于增进家庭成员之间的感情交流，更是城市文明形象的体现。

    为了实现这一目标，她建议，政府应加强政策引导和资金支持，为“亲情车位”的推广提供有力保障；社区“两委”要把服务老年人作为重要职责，完善配套设施，优化停车管理；物业企业应积极履行社会责任，参与社区建设；居民则应积极参与、主动配合，共同维护社区的和谐与美好。

    “政府工作报告指出要在保障和改善民生上用心用情，着力打造更具幸福感的人民城市。为了让尊老爱幼的美德在全社会得到更广泛的弘扬，我呼吁：应在全市范围内推广‘亲情车位’举措！”她说。