长江日报讯(记者李佳 通讯员武经宣 周卫萍)“开工点火!”随着生产车间的数控切割机点火启动,10艘万吨级110型LNG动力集散两用船在武汉正式开工建设,距离签单不过1个月。
这批订单由三点水新能源科技(湖北)有限公司(以下简称“三点水”)华中总部上月刚在武汉经开区揭牌即和三家航运公司签订合同,建造12艘万吨级的LNG动力集散货船。这批船舶采用的是LNG(液化天然气)动力系统,相比传统的燃油船,排放更低、效率更高,未来会投入长江上的贸易运输中。
三点水由百亿级产值的芜湖造船厂孵化而来,后者2024年化学品船全球新接订单市占率第一。芜湖造船厂副总经理,三点水新能源科技(湖北)有限公司董事长、总经理郑天保介绍,这是三点水落户武汉后首批批量订单。
长江内河航船有11万余艘,面临更新升级,这会催生一个万亿级产业。而湖北是长江岸线最长的省份。郑天保介绍:“武汉船舶研发、设计、制造、配套等产业链较为齐全。武汉经开区具有得天独厚的长江黄金水道、岸线和临港产业资源。”
“武汉引入船舶制造‘链主’企业,将在武汉建设长江中上游集高端装备创新研发、智能制造、船舶金融、产业配套、供应链服务 ‘五位一体’的基地。”武汉市经信局装备与船舶海洋工程处相关负责人介绍,武汉正在围绕打造绿色智能化内河航运中心,加快产业培育、强化科技创新、加强示范推广,建设国家绿色智能船舶研发、设计、建造集群,2025年力争产业规模超过500亿元。