这款车一口气跑两千公里

    长江日报讯 从武汉到哈尔滨，2000多公里，东风风神L7可以一口气开到终点，中途不需要加油和充电。近日，东风汽车研发总院科技规划中心总监韩杨通过直播带领全球观众走进东风汽车全球创新中心，介绍在新能源和智能化等领域的突破性核心技术，展现东风汽车如何为未来出行构建技术底座。

    当天，中国车谷·武汉造汽车品牌全球发布会系列活动第四场举行。以“科技东风，智领未来”为主题，整场直播不仅呈现了东风汽车的创新成果，更通过实车展示的方式，让技术蓝图直观转化为用户可感知的产品——依托东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌构建的自主乘用车矩阵，重新定义智能出行体验。

    量子架构堪称“全能型”智能电动平台。韩杨打了个比方，“传统电动车多采用400伏系统，而量子架构升级至800伏，如同将“小水管”升级为“大动脉”，实现5分钟即可补能300公里”。直播现场，韩杨现场指着模型介绍，传统电动车电池包类似“外挂背包”，而东风汽车通过一体化设计，让电池与车身地板“骨肉相连”，让电池厚度减少10毫米，车内垂直空间多出“一拳”高度，增加了安全性与舒适性。

    遇到极寒和酷热情况，效果如何？韩杨说，量子架构已路试50万公里，从-30℃的漠河到50℃的吐鲁番，覆盖高原、砂石路等200多种场景，在复杂的路况中经受住了考验。

    发动机是汽车的心脏，而热效率是评价发动机性能的关键指标。传统燃油发动机热效率一般在35%左右，而东风汽车的马赫动力混动专用发动机达到47.06%。韩杨站在屡次斩获“中国心”奖项的马赫动力系统奖杯前介绍，这意味着车辆能够“烧更少的油，跑更远的路”。他举例，一款搭载i-Control智慧电控系统的混动车型，城区纯电行驶零油耗，高速自动切换油电协同，综合续航最高超过2000公里，相当于满油满电从武汉出发，一口气开到哈尔滨，中途不用加油也不用充电。

    （郑晓安）