花开四季入画来
“四线一口”绘就湿地花城立体画卷

    春有繁花夹道，夏有绿浪翻涌。最近，走在武汉街头，一段段绚烂的花路让市民惊艳。

    今年以来，武汉市园林和林业局按照全市“四线一口”（铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线及入城口）环境综合整治提升工作要求，持续深入推进“四线一口”绿化提升。还编制了《武汉市重点道路绿化品质提升工作实施方案》，作为提升指南。

    截至目前，该局完成了全市30条重要路段的绿化品质提升，布置花卉4.6万平方米；对15条城市快速路高架的月季进行了品种优化和高标准养护，打造武汉“空中花廊”；对39条进出城道路及其两侧绿化进行景观提升，让市民出门见绿，转角遇花。

    ■ “景”上添花

    “四季花路”串联城市美景

    5月22日，汉口三阳路解放大道路口至京汉大道路口一段，草坪花带花期已过的时令花卉，被更换成了大花海棠。

    漫步三阳路可见，这条原先以绿色为主的“垂江绿廊”，如今升级成了“垂江花廊”，沿线林荫夹道、四季花开。这条花廊从汉口三阳路解放大道路口延伸至沿江大道路口，全长1.1公里，被网友誉为“短而美”花路。

    在武汉三镇街头，这样的亮丽花路为数不少。它们往往以花带巧妙串起“花岛”和花园路口，令过往市民心旷神怡。

    二环线的武昌东湖路，就是一条典型花路。眼下，长约2公里的中分带内，鲜红的超级海棠开出一路繁花。花带又将梨园转盘、水果湖隧道顶部、双湖桥头3处花园路口串联起来，紫罗兰、超级海棠、三角梅、天竺葵、超级凤仙等时令花卉应季而换。加上沿线种植的梅花、樱花、桂花等观花树木，形成一年四季次第花开的“绣美”花路。

    出租车司机王先生表示，平时特别喜欢走梨园转盘，“开车就像穿行在街头花园中，很舒服”。

    解放大道三阳路路口、二环线汉口火车站路口、鹦鹉大道琴台大道路口、江城大道杨泗港快速通道路口、东湖路水果湖隧道路口、天鹅路与白鹭街路口、楚汉路沙湖大道路口……路口看花，已成为市民生活的常态。有的花园路口，如天鹅路与白鹭街交会处的防洪雕塑、蜗牛小景，还成了热门打卡点。

    目前，全市30条重点道路沿线通过更新时令花卉、点缀园林小景、营造园林花境，均实现了“景”上添花。

    ■ 覆绿添彩

    进出城通道焕新，城市门户花开迎客

    “一出站满眼都是花，太好看了！”5月26日，来自河北保定的谭先生和朋友来武汉旅游，一出武汉火车站东广场，看到白云路沿线的花景，由衷地感叹。

    白云路原本就是一条特色花路，道路中分带的樱花与月季组合，每年春天都会惊艳绽放。但花期一过，这条满目青绿的道路缺少了鲜花“点睛”，略显美中不足。

    今年4月，洪山区园林部门现场勘察发现，白云路东侧正好是三环线生态带坡地，这里树木葱茏，草木茂盛，但鲜花不多。区园林部门请专业设计师设计提升方案，在市园林和林业局指导下，对白云路全线进行景观提升。

    白云路沿线3处重要节点新建了长约160米的花带，如同一条彩色飘带沿路飘舞。花带内，红色、粉色、紫色的超级凤仙，与绣球花、紫娇花、百子莲、鼠尾草等时令花卉，以及红枫、红千层、穗花牡荆、中华木绣球等乔灌木搭配，层次分明、色彩绚丽，令人目不暇接。

    白云路转盘1000平方米的圆形花坛，原先景观“大树+草坪”被改建成了花境与花带环绕的“生态花岛”，如今植物更丰富，色彩更明快。

    此外，武汉火车站周边的团结大道、杨春湖路、黄鹤路，也进行了景观提升。洪山区园林部门绿化管理科负责人刘旭说：“希望外地游客一出武汉火车站，就能看到美丽的鲜花，感受到武汉人的热情。”

    其他进出城道路的绿化，也因地制宜进行了提升。东西湖区在武荆高速匝道旁边，营造了2万平方米的月见草花海。4月花开时节，赏花市民络绎不绝。江夏区园林和林业局在文化大道沿线15个节点，营造了花境景观，使道路看点多多。青山区青化路厂前约1公里路段正在进行地铁施工，绿化带黄土裸露，一刮风就扬尘。青山区园林部门临时将绿化带铺上草皮，使其既美观，又防尘。

    市园林和林业局统计显示，目前已对全市39条进出城道路及其两侧绿化累计清杂量4423.1吨，补栽乔木1.38万株，补栽灌木地被19.92万平方米，修剪绿篱35.3万平方米，会同城管部门整治黄土裸露面积61.2万平方米，在二环线等沿线空地布置向日葵、波斯菊等花田花海32.9万平方米，道路两侧绿化整体效果明显提升。

    如今，这些道路沿线的绿化景观连续、整齐而优美。

    ■ 高架美颜

    快速路“月季花带”架起空中花廊

    今年5月，武汉的百万余株月季如期盛开。粉的、红的、黄的，如锦绣般盛放的各色月季，构成错落有致的空中花廊，美不胜收。

    自2017年武汉攻克在高架桥种植月季的难题以来，武汉城市道路的月季越种越多，环线和快速路高架都种上了月季。目前，全市道路种植的月季超过160万株。春天走月季花路，成为武汉市民的浪漫体验。

    由于道路环境所限，经过多年生长，部分高架的月季品种趋于老化。此次借“四线一口”景观提升契机，市园林和林业局对全市15条快速路高架中分带的月季，进行了花后修剪和高标准养护，部分路段的月季，被来自杭州的“西子伊人”“西子烟雨”“西子春晓”等月季新优品种取代。

    二七长江大桥武昌桥头至友谊大道路段，退化的月季品种，被换成了“西子”系列月季。青山区绿化队负责人郑忠说，这两个品种花量大、花期长、颜色艳、抗病虫害能力强，优点很多。还有一个好处，就是有的品种花谢以后，花梗会自动脱落，可大大减少花后修剪的劳动量。

    （撰文：彭毓颖 明眺生）