不靠海的武汉
何以成为全球生鲜“高速入口”

    （上接第一版）

    ■ “枢纽”能级跃升：赋能城市新鲜活力

    如今，这张立体交通网，早已超越了单纯的货物运输。

    今年，武汉集齐“五型”国家物流枢纽，标志着其枢纽能级实现质的飞跃。这种跃升，正深刻影响着区域经济格局。

    武汉不仅是湖北的武汉，更是服务中部、辐射全国的武汉。

    武汉的枢纽功能，也正成为长三角、大湾区等经济圈的“战略延伸”。

    今年，多家长三角电子企业选择将“中欧班列（武汉）”作为产品出口欧洲的主要通道。他们将货物通过长江水运或公路快速运抵武汉集结，搭乘中欧班列（武汉）发往德国杜伊斯堡。相比从沿海出发，这一路径节约了15%以上的物流成本，并提供了更稳定的班期保障。

    武汉的枢纽价值，还体现在对西部地区的辐射带动上。

    来自贵州的茶叶、重庆的笔记本电脑，越来越多地选择在武汉中转。通过武汉密集的国际航线网络，这些“西部制造”得以更高效地飞往全球。武汉的“空中门户”，正成为西部地区链接全球市场的重要空中走廊。

    “枢纽的能级，体现在其辐射力和影响力上。”华中科技大学国家治理研究院院长欧阳康指出，武汉实现“五型”联动，是国家对其承载区域发展战略功能的认可。它不再是单一的城市节点，而是撬动中部崛起、服务全国发展大局的战略支点。

    生鲜端的“新鲜”提升民生幸福，工业端的“新鲜”激活产业动能。一个全方位流动、高效率配置的价值循环，正在武汉加速形成。