长江日报讯(记者冷靖华 实习生杨雨瑶)8月24日,长江日报记者在江岸区球场街道安静社区安静村小区看到,小区主路两侧划出的标准停车位整齐排列,智慧道闸自动识别车牌抬杆放行,车辆顺着规划好的单行线顺畅地驶入空车位。这里新增了130多个停车位。
安静村小区建成于20世纪80年代,共有15栋住宅楼,住了2000多户居民。“当年建设小区时没有规划配套停车位。这些年,居民的私家车越来越多,小区本就不宽敞的公共空间被挤得所剩无几,居民停车比较困难。”安静社区党委书记陈棋说。
今年,市住房和城市更新局将停车位建设纳入民生实事项目重点推进。
“以前,我下班后开车回到小区,花半个小时都找不到空车位。我家住一楼,早高峰开车出门时经常被堵在小区里较长时间,送孙子上学经常迟到。”居民陈新伟说,“现在,小区里划出规范的停车位,还请来第三方专业公司管理。我办了业主停车手续,月租金才120元,很划算。”
“我们见缝插针,一共‘抠’出130多个停车位。”永拓管理公司负责人刘义华介绍,最初规划新增停车位是为了缓解小区居民“停车难”。当时,借助老旧小区改造的契机,江岸区住房和城市更新局、街道、社区和居民代表一起向道路两边商铺店主做工作,腾出空间建设了步行道和停车位。“我们还对一些楼栋间的犄角旮旯闲置地进行清理,把它们改造成停车位。”
在附近写字楼上班的白领林晓正扫码把车停进小区里白天对外开放的临时停车位。她告诉记者:“现在,我上班时把车开进小区错峰停放,下班时再把车开回家,不影响小区居民晚上停车。在这里停车,前半小时免费,之后每小时交费5元,比周边商圈停车场既便宜又方便。”
江岸区住房和城市更新局相关负责人表示,安静村小区停车位改造是“小投入撬动大民生”的城市更新样本,没有新增大规模建设用地,只是借助老旧小区改造的契机把小区里被挤占的闲置空间重新盘活,通过居民议事协商确定规则,引入社会资本实现运营自平衡,既优先保障了小区居民夜间停车需求,又错峰开放满足周边临停需求。江岸区将把这种可复制的经验推广到更多老旧小区,让更多居民在家门口就能享受到城市更新带来的便利。

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