
2月4日,地铁业主代表祝雄威(右二)到项目现场检查。
长江日报记者陶常宁 摄

2月4日,12号线板桥停车场施工现场,多台机械设备同时作业。
长江日报记者陶常宁 摄
长江日报讯(记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 袁心)清理施工场地、土方开挖、钻孔灌注桩……2月4日,在武汉地铁12号线板桥停车场建设工地,200余名施工人员操纵挖掘机、旋挖钻机和起重吊车,驾驶运输车,百余台大型机械设备同步作业,一派忙碌景象。
4日,长江日报记者来到位于南李路附近的板桥停车场施工现场,这是武汉地铁首条环线12号线建成通车的关键节点工程。武汉地铁股份公司业主代表祝雄威介绍,板桥停车场占地面积21.1万平方米,设计50个停车列检列位和4个周月检列位,也就是说建成后最多可以停放54列地铁。
“停车场包括运用库、洗车库、工程车库、综合楼、混合变电所等9个建筑单体。”祝雄威介绍,为了抢在今年雨季来临之前完成基础结构施工,春节假期不仅没有停工,项目部还以打攻坚战的决心鼓足士气、全力以赴推动建设,不少原本打算回家的地铁建设者自愿留在武汉,年前休假的人甚至提前返岗。
施工单位水电十四局工程部长李晓东老家在陕西宝鸡,与家人长期两地分居,本来安排他1月15日回老家休假过完春节再回武汉。当他接到春节加速推进停车场建设的通知后,在家过完小年,腊月二十三提前回到武汉。他对记者说:“我把爱人和7岁的孩子也一起带到武汉,我忙工作,晚上回去能看到她们娘俩,心里也踏实。”
“争分夺秒,一刻也不耽误。”武汉地铁股份公司副总经理胡凯旋表示,为了全面推进12号线板桥停车场建设,项目部将作业场地划分为4个“战区”,现场挂图作战,指标责任分解到人,每天按照目标任务“结账”。
胡凯旋介绍,武汉地铁12号线为武汉市轨道交通线网唯一环线,连通武汉三镇,全长约59.9公里,共设车站37座。全线共设“一段两场”:丹水池车辆段、板桥停车场、复兴村停车场。武汉地铁为板桥停车场项目配置了专业的管理团队,一级、二级项目经理和业主代表都有丰富的地铁建设管理经验,曾建设过三金潭车辆段、长岭山车辆段、花山车辆段等多座地铁车辆段和停车场项目,全时调度施工单位高效开展作业。
记者从武汉地铁集团了解到,目前,12号线、新港线一期、3号线二期、6号线三期、11号线四期、新港线西延线等轨道交通项目建设均在顺利推进。