武汉智造车辆不出园区拿到“出海证”

    □ 长江日报记者刘睿彻 通讯员张伟

    检测能力满足欧美、中东、东南亚等地标准的检验要求，条件适宜时，海外专家来汉进行目击试验，免去车企“出海”检测的波折。

    连日来，长江日报记者采访了解到，位于武汉经开区的国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区，汽车检验检测链条完备，检验检测业务量位居全国前列，来自全国的出口车辆不出园区完成必检项，拿到“出海证”。

    ■ 外国专家来汉目击检测试验

    近日，武汉经开区一家车企生产的一款商用车，在中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司（以下简称“武汉检验中心”）完成制动、电磁兼容等50多项全链条检测，这几乎包括一台车海外销售必经的检验检测所有项目。

    这次检测报告受到国际权威认证机构认可，该款商用车获得了进入欧洲市场的ECE认证证书，随后将前往欧洲，完成当地认证后，就可在欧洲顺利销售。

    不久前，白俄罗斯科学院机械工程联合研究所技术专家也来到武汉检验中心，对来自湖南中联重科的几台起重车辆进行目击试验，这批专用车将出口俄罗斯。

    目击试验是国际通行的出口认证检测的一种形式，武汉检验中心提供检测数据，国际权威认证机构派出专家完成现场目击试验。

    最终，白俄罗斯专家认可实验室的检测结果，免去了车企再将样车送到出口国当地检测认证的波折。

    武汉检验中心是武汉园区检验检测行业的龙头企业。一台车不出园区，就能完成几乎所有检验检测项目，同时检测能力获得国际权威认证机构认可，显示出武汉园区强劲的检验检测实力。

    ■ 武汉汽车检验检测业务量居全国前列

    检验检测和认证认可是推进质量强国建设的重要技术支撑。

    2018年以来，武汉经开区建设国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区，不断加强质量基础设施建设，服务汽车产业链发展效应逐步显现。

    该区市场监管局相关负责人介绍，通过政策支持和主动招商，5年来，引入一批国际知名的检测认证企业，园区内检测认证机构数量从最初的30多家发展到现在的80余家，年产值从15亿元发展到目前的近30亿元，已初步形成具有一定检测认证能力优势的产业集群。

    全市检验检测和认证认可机构的发展壮大，有效服务带动了汽车产业链的发展。目前，武汉经开区及来自国内的汽车及零部件相关企业可做到不出园区，就能享受到全产业链的各项检测认证服务。

    记者了解到，武汉园区汽车检验检测链条完备，汽车检验检测业务量位居全国前列。

    ■ 武汉出口检测实现国际主要标准全覆盖

    近两年，在国内国际双循环的新发展格局下，车企出口量大幅增加，根据最新数据，2023年中国汽车整车出口491万辆，成为世界第一汽车出口大国。

    武汉检验中心与多家国际权威认证机构合作，检测能力满足多个国家地区的标准，受到国际承认，这意味着，车企可在武汉检验中心享受“出口检测—认证”的联合式技术服务，拿到进入国际市场的“通行证”。

    其中专用车出口面临更大的产品检测和认证难题，对于“出国送检”，有着成本高、风险大、周期长等不利因素，很多企业不确定投资后能否获取收益。

    武汉检验中心不断健全产品出口相关检测及认证能力，持续与多家国际认证机构密切沟通、达成合作，致力于建设专用车一站式出口服务平台。

    截至目前，武汉检验中心出口检测能力涵盖整车及其关键部件、车辆主被动安全、新能源动力系统、汽车排放节能及油耗、信息安全等领域，涉及国际标准、欧洲标准、美国标准、海湾标准等，可为出口欧盟、欧亚关税联盟区域、美国、俄罗斯、海湾地区、澳大利亚、东南亚、南美等主流出口国及地区的企业提供出口检验检测服务。

    武汉检验中心相关负责人表示，帮助汽车企业缩短认证检测周期，节约成本，增强了产品市场竞争力。