多部门保障“出海”新通道顺利开通

    “长期以来，因武汉没有到印尼拉博塔港的直航航线，长江中游也没有口岸可以开展外贸件杂货业务，格林美进口的包装货物基本是在沿海港口清关后再通过卡车运输至武汉，不仅耗费时间长，物流成本也比较高。”武汉港务集团相关负责人介绍，为新添“印尼拉博塔港－武汉阳逻港”这条“出海”新通道，“海关、边检、海事等多部门深入港口、企业调研，进一步优化口岸营商环境”。

    武汉海关立足湖北经济结构与产业发展实际，把准武汉的区位优势，积极协调相关政府职能部门打通外贸业务堵点难点；汉口出入境边防检查站联合“武汉新港红色国门党建圈”成员单位，提前掌握船舶出入境动态和随船船员信息，与联检单位开展联合登临查验和上门普法宣传，优化全流程办理检查程序，“一站式”完成边检查验手续；武汉海事局组织专业团队对进口流程、物流成本等关键环节进行了细致考察，宣介最新法规政策，建议提出企业优化货物包装和装载方案，并提前了解航次计划，充分沟通协调细节，认真研究制定维护方案。

    “今年4月以来，我们多次深入阳逻港、格林美公司开展调研与座谈，了解企业的困难与诉求，并以党建联席会、业务协调会等形式多次组织地方职能部门与口岸联检单位进行沟通协调，推进外贸直航件杂货业务在阳逻港成功落地。”武汉新港海关相关负责人介绍。

    “汉口出入境边防检查站作为武汉国际水运口岸的重要执法力量和服务保障机构，高度重视此次首航保障任务，主动对接湖北港口集团有限公司，上门走访征求企业意见建议，联合海关、海事等部门开展联合登临查验，严守口岸防线，为推动湖北建设全国构建新发展格局先行区贡献边检力量。”汉口出入境边防检查站相关负责人说道。

    与此同时，长江新区相关部门全力推进航线开通，积极争取交通行政主管部门给予支持，会同格林美公司、湖北港口集团向市交通运输局汇报沟通，配合开展技术论证、安全评估、制定应急预案等工作，协调推动港口作业资质获批；与海关、边检、海事等部门沟通对接，协调解决通关、查验、装卸等一系列问题，实现了在阳逻港以散货方式装卸堆存从印尼来汉的格林美原料。

    正是在多部门的积极支持与通力合作下，阳逻港逐步完善口岸设施功能，具备了开展外贸件杂货业务条件，“印尼拉博塔港－武汉阳逻港”直航航线应运而生，长江中游航运中心核心港地位得到进一步凸显。

    策划/长江新区党工委宣传部