花湖机场航空运力持续释放

    长江日报讯（记者高喜明 通讯员刘小进 王星予）11月30日，花湖机场货运站改造工程（非民航专业）项目顺利通过竣工验收，实现国际货站扩容。

    该工程为现有国内货站部分区域改造为国际货站，改造后货站建筑面积2.4万平方米，规划新增年国际货邮保障能力3万吨。同时，新建海关卡口，增加海关围网，改造局部出入口、台阶、坡道、货车停车位。

    截至目前，已启用的位于机场北工作区的花湖机场国际公共货站规划建筑面积为2.265万平方米，累计保障航班超1700架次，进出港货物累计保障量成功突破5万吨大关。作为花湖机场加强货邮保障能力的重要进展，改造货站的启用，将进一步提升其国际货邮保障能力。

    不久前，花湖机场平行跑道同时仪表运行正式获得中国民航局批复，花湖机场实现双跑道“比翼齐飞”。获批平行跑道同时仪表运行后，花湖机场将实施隔离平行运行、独立平行离场、相关平行进近运行模式。相关平行仪表进近模式下可以实现在两条跑道上先后落地，独立平行离场模式下可以实现在两条跑道上同时起飞，隔离平行运行模式下可以实现一条跑道起飞、另一条跑道同时降落。三种运行模式的获批，将大幅减少飞机排队等候起飞时间，将进一步实现提速增效，为高峰时刻航班容量的增长提供有力支撑。

    如今，花湖机场进港货物种类日益丰富，涵盖水果、食用水生动物及冰鲜水产品。其中，水果货物种类繁多且来源广泛，如榴莲、柚子、椰子、山竹和车厘子等，丰富国内市场的供应，并有效促进了国际贸易发展。

    据预测，2025年底，花湖机场货站年货邮保障能力将达到170万吨。下一步，花湖机场还在机场北区新建5.3万平方米国际公共货站，着力打造大体量、高效率、多功能、智能化的国际公共货站，为更多国内外航空货运企业入驻花湖机场提供基础保障。

    作为亚洲第一、世界第四个专业货运机场，花湖机场已累计开通货运航线81条，推动湖北从“九省通衢”向新时代“九州通衢”加速跨越。随着国际货站扩容和双跑道“比翼齐飞”，花湖机场的航空运力将进一步释放，武汉都市圈天河机场加花湖机场的航空客货运双枢纽格局将加速形成。