天河机场第三跑道正式投用

    （上接第一版）

    ■ 巧了，3个副省级城市机场同一天扩容提级

    1月23日，除天河机场第三跑道投用外，哈尔滨太平机场、广州白云机场在同一天分别完成了第二跑道和第四跑道的投用。3个副省级城市同一天实现航空枢纽能级的跃升，是有意为之还是巧合？

    民航湖北空管分局管制运行部飞行服务室副主任赵昱行介绍，航空情报资料涵盖机场、航路等飞行关键信息，这些信息与飞行安全紧密相连，对飞行安全至关重要。为保障全球飞行安全，国际上约定以28天为一个周期，实行航空情报资料定期颁发制，在全球范围内同步修订航空情报资料。

    我国作为国际民航组织一类理事国，也严格遵守这一制度。这也解释了为何许多重大民航建设项目会在同一天启用，这样能让信息统一更新，为飞行安全筑牢坚实基础。

    第三跑道启用后，天河机场3条跑道将使用全新的跑道编号，分别为西跑道（04/22）、东内跑道（05L/23R）、东外跑道（05R/23L）。这一编号是国际民航通用的跑道“身份证号”。

    天河机场二跑道为4F级，一跑道和三跑道为4E级，那么如何区分跑道等级呢？在天河机场塔台管制室，空管分局管制运行部团委书记孙喆告诉长江日报记者，机场跑道等级由高到低分为4F、4E、4D、4C、3C等，数字对应跑道长度，字母对应可起降飞机翼展大小，长度大于1800米的跑道均为等级4。

    天河机场二跑道为4F级，可以起降全球所有型号的客机，如全球最大机型空客A380；三跑道为4E级，可以起降除A380以外的所有客机。一跑道虽然为4E级，但经过拓宽改造后，目前也可以实现空客A380的备降。