手工“摸车”一天磨破两双手套

    （上接第一版）

    但是直接用手摸也不行，时间长了手会长茧，手感也变差，遇到特殊情况还容易伤手。所以，我在工作中不断寻求提升效率的方法。比如，在调整岚图梦想家的车门时，原本每辆车车门的调整要花费20分钟，单纯依靠人工和传统工具已经不能满足生产需求了。于是，我和团队从工具入手进行技术改造。我们将原本分开的两个扳手组合成一个双面扳手，还加装了磁铁，这样不仅节省了工具拿取时间，还能提高操作的便捷性。

    经过反复试验和调整，去年，我们终于将车门的调整时间从20分钟缩短到4分钟。这一创新成果让我切实感受到了技术革新带来的力量。通过这样一个个微小的改进，我们不仅提高了生产效率，还确保了每一辆车的质量不打折扣。

    新能源车与传统燃油车不同，通常采用轻质材料，比如铝件，这些材料硬度相对较低，修复时对技术要求更高。为了应对这个挑战，我将多年的实践经验总结成《岚图汽车铁件、铝件及无痕修复培训手册》，用于工厂内部培训，帮助提升员工的技能水平。

    2025年，我给自己定下了两个目标：一是提升自己的技能，学会可编程逻辑控制，进一步优化操作流程；二是加强“传帮带”，培养出一大批高技能人才，让更多年轻人把这份工艺和技术传承下去。

    （讲述人：岚图汽车科技有限公司冲焊工厂钣金技师秦臻 整理：长江日报记者汪甦 通讯员左珺）