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长江日报 2025年03月11日 星期二
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落叶枯枝去哪了?

铺成了彩色路面

    染色碎木已用于光谷八路九龙互通高架桥下的地面铺设。

    长江日报记者何晓刚 摄

    长江日报讯(记者宋磊 通讯员金婵 实习生黄晶晶)近日,光谷八路九龙互通高架桥下,一幅崭新的红、蓝、黄三色路面犹如绚烂的地毯,吸引了众多市民的目光。大家不知道的是,这幅色彩斑斓的路面是由去年秋天飘下的枯枝落叶“重生”而来。

    3.5公里外,东湖高新区资源循环利用中心内,一台钢铁机器正“吞噬”着卡车倾倒的枯枝落叶。经过机械钢爪一抓一放,枯枝落叶被传送带卷入“铁胃”。

    正在排队卸货的江西景观建设集团负责人吕翔感慨地说:“以前,我们得寻找荒地填埋刚修剪下的枝条。现在方便多了,我们直接把它们送到这里就行了。”

    长江日报记者走进生产车间后,武汉光谷生态园林建设投资有限公司副总经理文凯迫不及待地介绍两条不同的生产线:“这套设备能根据原料硬度自动调节粉碎强度,细碎木走‘肥料通道’,粗颗粒进‘建材流水线’。”

    在成品堆放区,一位技术人员捧起彩色颗粒详解奥秘:“这些染色的碎木能达到建筑材料标准,透水率是传统透水砖的1.5倍。”他现场演示泼水实验,水流瞬间渗入,地表未见丝毫褪色。厂房外,更细的碎木堆成了几座“小山”,微微冒着白雾。加入发酵菌粉后,大约一个月后,这些碎木就能转化为有机肥料。

    东湖高新区资源循环利用中心投产3个月以来,共产出200吨肥料、140立方米铺路料。这些产品已全部运用到园林建设中,折合市场价值约44.6万元。如今,十余家园林企业排着队送原料,连中药渣、厨余垃圾也被列入了转化清单。

    文凯算了一笔账,按照年处理量1.5万吨计算,中心每年可创造经济效益262.18万元。

    东湖高新区城管部门也算了一笔账,辖区每年伴生园林绿化废弃物总量约1.3万吨,且逐年在增长。过去,传统填埋方式不仅浪费,还易产生虫害。现在,“变废为宝”成为老百姓脚下的风景,每年可减少二氧化碳排放3000吨。

    九龙互通高架桥下,碎木特有的弹性让园林工人老李脚步轻快。他说:“等这些碎木慢慢降解,又能给土地添养分了。”