落子成势

    □ 长江日报记者刘海锋 通讯员刘小进 王星予

    5月25日，顺丰航空一架全货机从加拿大哈利法克斯飞抵花湖国际机场，满载90吨龙虾。至此，鄂州—纽约—哈利法克斯航线正式开通，这是花湖国际机场首条直飞加拿大的货运航线，同时也是其开通的第100条国际货运航线。

    自2022年开航以来，花湖国际机场仅用34个月便实现航线“从零到百”的突破。作为亚洲首个、全球第四个专业货运枢纽，花湖国际机场不仅以百条航线构建起覆盖全球五大洲的货运网络，更以“空港引擎”驱动中部地区深度融入全球产业链，重塑内陆开放新格局。

    ■ 百条航线构建全球货运网络

    2022年7月17日上午11点36分，顺丰波音767－300全货机从鄂州花湖机场首飞深圳，花湖机场正式投运。当天，机场外，沙窝乡走马村村民曹茂云看着飞机腾空而起，激动地说：“以后大飞机每天就从咱们村起飞了。”机场微型公园里，走马村那块赭红色亿龄“走马石”被完好保留，见证着这片村落向世界级航空货运枢纽的蝶变。

    2023年4月1日上午10点58分，顺丰波音747—400全货机从鄂州飞往比利时列日，首条国际货运航线开通。一件印有“HELLOWORLD”（你好世界）的航空板箱运抵舱门，随着几声嘀嘀声，货物缓缓上升，“坐”上了飞机。

    从“你好鄂州”到“HELLOWORLD”，花湖机场打开了建设国际一流航空货运枢纽的开放之门。

    此后两年多，花湖机场相继开通首条美洲、中东、非洲、北欧、国际第五航权货运航线。2024年5月15日，民航局批复鄂州花湖机场更名为鄂州花湖国际机场。

    如今，花湖国际机场已累计开通货运航线100条，平均每10.4天新开一条，航线数及增速均位居全国第一。

    凭借着58条国内货运航线和42条国际货运航线，花湖国际机场已通达亚洲国家15个、欧洲国家10个、美洲国家4个、非洲国家1个，初步构建起辐射全球的国际货运航线网络。

    ■ 225个亿元级项目落地

    截至目前，花湖国际机场累计引进签约亿元以上临空产业项目225个。英佛曼纳米材料、德玛克半导体等25个制造业项目正在加快建设；中康众盛等5个产业园已建成投用；度边电子、新科宇航MRO等一批产业项目也即将投产。    

    花湖国际机场的产业“磁吸力”远不如此。今年5月21日，花湖国际机场汉口北城市货站正式投运，这个由顺丰速运与卓尔集团共建的项目，让相距70公里的亚洲最大货运机场与华中最大商贸市场实现“点对点”接驳，可压缩汉口北商贸物流城30%以上货物中转时间，生鲜商品跨境流通效率将提升50%。

    大约半个月前，花湖国际机场还将“空中出海口”功能前移到大湾区，设立长江国贸集团东莞城市货站，实现湖北与大湾区跨境电商物流体系的“硬联通”。

    5月24日，首个咖啡豆航班载着66吨埃塞俄比亚咖啡豆抵达花湖国际机场时，又一个好消息传来：双方将在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴共同建设非洲海外货站。该货站启用后，中国跨境电商货物可提前在非洲集散，交付周期将缩短30%。同时，非洲鲜切花、龙虾等产品也能通过花湖国际机场直供中国市场。

    2024年，花湖国际机场进出口货物覆盖全球169个国家或地区，超过2万家企业通过花湖国际机场开展跨境贸易，经营主体涵盖中部、长三角、珠三角地区等。