长江日报
长江日报 2025年07月16日 星期三
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武汉这十年,万物生长

    市民带着孩子在光谷中央生态大走廊城市书房共度温馨时光。

    入住武汉青年人才之家的大学生在一起交流。

    (上接第一版)

    创新探索科技赋能社区治理方法路径,越来越多的武汉社区正向精细化治理迈进:江汉区八古墩社区整体接入智慧调度平台,数字化集成住宅、商业、医疗、教育、交通等资源信息,实现智慧物业管理服务;硚口区长寿社区开展人工智能养老社会实验试点创建,老年人佩戴智能手环,健康数据实时上传至区级养老服务综合平台,实现动态管理和远程监护……

    随着大数据、人工智能等前沿技术被引入寻常百姓家,设施智能、服务便捷、场景多元的“智慧社区”正遍地开花,一座真正“可感知、会思考、有温度”的未来之城,正拔节生长。

    ■ “生”生不息

    城市活力如奔涌江河

    这十年,新市民群体作为城市发展中不可或缺的重要力量,在武汉寻找坐标,从城市建设者转变为“城市新主人”。

    外卖配送员齐明静从襄阳来到武汉送外卖,最高峰时一天送餐量达到100单。如今,她已在武汉安家落户,如愿成为一名“新武汉人”,在老家的孩子也顺利在武汉上学。

    “武汉早已成为我们心中的家。”中国美国商会华中分会执委会主席卡腾龙全家来到武汉生活已有21年,还获得了一张给他带来身份认同的中华人民共和国外国人永久居留身份证,融入武汉的同时,也与武汉一起成长,“适合外籍人士的教育资源显著改善,城市生活配套日益完善,政府始终支持外资企业并积极回应……”

    城市治理的“绣花精神”,让这座超大城市既有澎湃活力,又不失温馨细腻。

    城市“新面孔”越来越多,机器人也成了武汉的“新市民”。

    樱花季,民警带着机器人“智警小珞”来到珞珈山下巡航;长江经济带水域经济博览会现场,机器人“水宇哥”变身科普讲解员;光谷街头咖啡店里,人形机器人“天问”把一杯杯咖啡送到顾客手中。在武汉,“新市民”找到了自己的“生态位”。

    创新正成为城市发展的主动力。这样的创新不止在科技领域,也涌现出更多贴近普通市民的消费场景。

    今年,汉口、武昌、汉阳已有7处临江而设的露天电影场,长江和城市夜景成为巨型幕布,托起武汉人的温柔梦想;在蔡甸、黄陂、江夏等地的绿水青山间,一顶顶帐篷撑起消费新场景,让生态资源成为拉动消费的“流量密码”;黎黄陂路、楚河汉街、汉阳造艺术区,City Walk(城市漫步)让武汉在社交平台不断出圈,城市的浪漫与烟火气交织共生。

    武钢云谷606等城市闲置空间不再“沉睡”,通过优化体验场景,让承载着历史记忆的老地方成为激活文旅热度的新载体。

    作为黄陂首家“村咖”,“乡巴克”稻田咖啡创下单日售出200多杯咖啡的成绩。如今,各式“村咖”更是遍地开花。“周末喝村咖”成了城市居民的另一种生活方式。

    越来越多焕新的场景,让武汉人的幸福生活圈有了更丰富的落点。

    ■ “长”势蓬勃

    城市空间整体重塑、有序生长

    “城市建设要以自然为美,把好山好水好风光融入城市。”

    武汉十年的“生长”,诞生了许多“代表作”。废弃矿山灵山,变身生态公园;东湖绿道蜿蜒,串联城市与自然;长江两岸织绿,营造世界级滨水空间……这些变化让市民望得见山、看得见水、记得住乡愁,也让武汉在现代化进程中守住生态底色,实现人与自然和谐共生。

    这一幅幅生态画卷的绘就,离不开一张蓝图绘到底的坚守与创新。

    2016年12月28日,东湖绿道一期正式开放。近十年间,东湖绿道从线成环,已铺就105公里的“翡翠项链”,串联起33平方公里的潋滟湖光。

    “2016年冬天,我骑着自行车沿绿道骑行,寒风袭来,心里却是暖的。”退休教师陈秀清是这条绿道最早的知音,十年间,她见证了昔日的塘堰渔场悄然蝶变,湖水实现了从劣V类向稳定Ⅲ类水质的跃升,水体清澈了,水鸟鱼群也回来了。

    曾经单一的防洪堤坝,如今已脱胎换骨。百里长江生态廊道以现有的中心城区江滩公园为基础,将生态空间逐步向新城区段、郊野区段延伸,形成“长江画廊”,涵盖长江岸线284公里、汉江岸线112公里。

    城市的“任督二脉”如何打通?武汉用十年时光给出答案。

    2015年12月28日,随着地铁3号线的开通,武汉依托4条全长约180公里的地铁线路支撑起三镇的联络。

    十年间,在多轮规划建设下,武汉已开通12条地铁线路,全长518公里的轨道网络实现了日均超过400万人次的穿梭流转,37座换乘站构筑“一小时通勤圈”的坚实骨架。

    这样的变化,甘肃留汉大学生吴晓敏的感受十分真切:“第一次坐地铁穿越江底隧道,就为这座城市的进取开拓所折服,在这里长江从来就不是天堑。”

    “充分发挥城市在国内国际双循环中的枢纽作用”,武汉探索和实践的步伐早已开始。

    数据显示,2024年,武汉港完成集装箱吞吐量187.63万标箱,占长江中上游港口的33.7%,稳居“长江中上游第一港”。在此基础上,武汉去年完成了23.16万标箱的铁水联运量,总量与增幅均列全国内河首位,成为服务国内国际双循环的典范。

    “码头变大了,效率翻倍了!”30岁的阳逻港岸桥司机黄驰,在吊臂一抓一放间见证着黄金水道的发展。