“这哪里是地铁站，分明是一座城市博物馆”

    □ 长江日报记者陶常宁

    随着地铁12号线一期开通，武昌站东广场站一面12米高的艺术墙迅速登上热搜，成为全网瞩目的网红打卡点。“震撼”“惊艳”“审美在线”“新晋顶流”……网友不吝赞美，好评如潮。一位市民站在墙前感叹：“这哪里是地铁站，分明是一座城市博物馆。”

    一面墙，为何能火爆出圈？近日，湖北美术学院副院长张炼接受长江日报独家专访，讲述了这面墙背后的故事。

    ■ 空间设计：

    走进站厅，仿佛移步至长江大桥上

    地铁公共艺术，讲究“在地性”。张炼介绍，接到设计任务后，设计团队首次走进武昌站东广场站，看见宽敞恢宏的内部空间，深感任务艰巨。设计初稿方案多达十几种，最终敲定“桥文化”。

    “桥，是武汉的魂。”张炼表示，湖北美院校史馆藏着一幅1957年湖北美院教授武石创作的版画《最后一根钢梁》。当年，创作者坐小船到江心素描，定格了大桥合龙的历史瞬间。大桥那经典的雕花栏杆，也是由湖北美院教授李一夫、张朗等人领衔设计。

    “一五”期间，建起万里长江第一桥；“十五五”开局之年，亚洲最长地铁环线12号线一期开通。跨越70年，两大历史性跨江工程遥相呼应，折射时代巨变。

    设计师运用装置雕塑逻辑，以解构手法重塑空间。中庭侧墙，化作大桥的钢桁架。一根根立柱，成了坚实的桥墩。

    “我们希望市民乘客走进站厅，仿佛移步至长江大桥上。眼前的艺术墙复刻出‘一桥两山’的经典景致，还原人们乘车或步行时，俯瞰长江风光的独特视野。”张炼透露设计团队蕴藏其中的匠心初衷。桥内与桥外，空间与时间，在这里完成了一场宏大的对话与守望。

    ■ 文化内涵：

    漫步地铁站，体会“一桥两山”的共鸣

    中庭的艺术墙是整座站厅的灵魂。它讲的，正是武汉“一桥两山”的故事。

    作为主创，湖北美术学院雕塑与公共艺术学院副院长吴宁表示，要理解这面墙，先要懂武汉的地理。长江与汉水在此交汇，形成“江汉朝宗”的水系格局。交汇处，江面宽约1100米，水流湍急。这种宏阔感，独一无二。正是这种地理特征，让“跨江”成了武汉最独特的空间体验。

    以长江大桥为圆心，半径两公里内，文化地标星罗棋布。黄鹤楼、红楼、晴川阁、古琴台、龟山电视塔……它们不是分散的遗迹，而是紧密聚集的文化节点。

    蛇山与龟山，隔江对望。站在黄鹤楼看龟山，站在龟山看黄鹤楼。两岸互看，同处一幅画卷。

    对于武汉人，大桥是“城市的脊梁”，让三镇真正融为一体。对于中国人，大桥是“现代化的承诺”。1956年，毛主席畅游长江，写下“一桥飞架南北，天堑变通途”。这早已成为全民的集体记忆。

    5月7日，市民陈莉和丈夫特意来参观艺术墙。她感慨地说：“我们从小就会背诵《水调歌头·游泳》，看着这面壁画，几十年光阴一晃而过，武汉的变化真是太大了。”

    “我们把‘江汉朝宗’的独特城市地貌搬上艺术浮雕，把长在城市肌理里的骨架重新编织。”吴宁说，在这里，从一座山到另一座山，从一座桥到一首词。人们在地铁站漫步，看见熟悉的场景，引发情感共鸣，从而完成一次文明的穿越。

    ■ 精细手法：

    奔腾流淌的长江，每朵浪花都不雷同

    远观震撼，近看惊艳。这面艺术墙，细节拉满。

    画面采用散点透视，分出远、中、近景。近景，是武昌蛇山、黄鹤楼。中景，是汉阳龟山电视塔、晴川阁。远景，则是汉口江汉关等地标建筑。江城天际线尽收眼底。

    最难刻的是水。江面波澜壮阔，如何呈现？湖北美院文化发展有限公司负责人张吴涛介绍，创作者用尽了中国传统国画里表达水纹的技法。墙上每一朵浪花，都形态各异，绝不雷同。

    传统技法遇上现代科技。依托3D建模技术，巨幅壁画提前进行图案模拟。精准勾勒轮廓后，机器精雕打底，人工细琢收尾，374块石材现场拼装。粗犷与细腻结合，整面壁画栩栩如生，活灵活现。

    灯光是隐形的画笔，地铁公共空间，节能是底线。张吴涛说，设计师反复调试色温、色程与照度，既满足节能需求，又实现明亮大厅里灯光打在墙上江水仿佛正在奔腾流淌的效果。

    站在这面墙前，桥的钢架与墙的画卷融为一体。它不仅是一件艺术品，更是一封武汉发给世界的邀请函。