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◎ 新通道项目如何组织施工?
三峡枢纽新通道项目包括上游引航道、下游引航道及主体段等三部分，总长约6680米。施工顺序为：先行开挖区施工—船闸主体开挖及支护—船闸主体混凝土浇筑—金结及机电安装—无水调试—上下游航道岩埂拆除—有水调试—工程完工。
葛洲坝航运扩能将拆除既有三号船闸、新建两线单级船闸，并对上下游航道进行扩挖。
◎ 施工影响船只通行吗?
影响很小。三峡枢纽新通道位于已建三峡船闸北侧1000米开外，中间隔着一公里多的山体，不影响现有船闸运行。
葛洲坝航运扩能施工期间，三江航道将实行管制通行。建设单位将在二号闸上下游增设靠船墩，缩短进闸时间；择机让二号闸双向通航；改造消防设施，让一号、二号闸都能通行危险品船舶。同时，提前发布公告，船只可以自主选择滚装翻坝、公铁分流等其他方式。
◎ 项目建设过程中，“水中大熊猫”中华鲟和长江江豚怎么办?
保护措施相当周全。葛洲坝航运扩能施工区在三江航道，与位于长江另一侧的中华鲟产卵场隔着西坝岛。工程完工后，走一号船闸的船只会大幅减少，降低对中华鲟产卵场的干扰。长江江豚偶尔会溜进三江航道，施工方将在三江口布设监测预警系统，发现长江江豚靠近就及时引导离开。
◎ 附近的动植物和风景名胜会受影响吗?
施工对陆生动植物影响极小。新通道施工前，古树名木和珍稀植物将北移栽培到安全地方；施工结束后，再把之前剥离保存的表土回填，恢复植被。针对长江三峡风景名胜区，工程专门做了景观设计，把新船闸与三峡、葛洲坝水利工程融为一体，打造世界级的水利工程生态绿色样板。
◎ 新船闸建好后，收费吗?
目前三峡船闸免费，新通道建成后是否收费，国家行政主管部门还在研究论证，暂无定论。
（来源：湖北日报客户端）
