检查时长从三个半天缩至2.5小时

    □ 长江日报记者夏晶 通讯员方亮

    扫码，亮证，进门。

    9月21日下午2时42分，武汉汉氏环保工程有限公司门口，三辆执法车依次停稳。

    “你好，我们是武汉市交通运输综合执法支队的执法人员，这是我的证件，今天联合市生态环境局、市公安交管局对你司开展综合检查，这是检查二维码，麻烦扫一下。”市交通运输局执法人员杨沛把手机递到企业安全环保处副处长周健面前。

    周健掏出手机，“嘀”一声扫完，屏幕上跳出一串信息——查什么、谁来查、依据是什么，执法人员姓名和证件编号列得明明白白。他点了点头，侧身一让：“请进。”

    ■ 三部门进厂一次查全

    进了厂区，6名执法人员齐刷刷打开执法记录仪，红灯亮起。没有多余寒暄，三组人马分头行动。

    市公安局汉阳区分局交通管理大队民警程菁和高玲直奔停车场。程菁接过司机递来的行驶证、驾驶证，对着平台备案信息一项项核查；高玲翻开行车安全记录本，一页页翻看。“灭火器压力表在绿色区域，三角警示牌也齐了。”高玲绕车走了一圈，手往灭火器上一搭，又弯腰看了看轮胎。程菁转头叮嘱企业安全员：“出车前检查记录，每一项都得签字，可别漏了。”

    这边，杨沛和同事高祎钻进一辆危险货物运输车驾驶室，低头检查卫星定位装置。“车上7个电子监控，都得确认在线。”执法人员又调出驾驶员和押运员的从业资格证，核对有效期、准驾范围。随后，检查组走进监控室，随机调出本周车辆动态监控记录，超速报警、疲劳驾驶报警处理记录，一条条检查。

    市生态环境保护综合执法支队的杨孟浩和吴小丹直奔飞灰危险废物仓库。仓库门口标识清楚，台账和实物标签挨个核对。两人转身又进了烟气在线分析检测室，盯着气体检测数据看了又看，确认各项指标都稳定在合格范围。“危废台账和实际贮存量要对得上，转移联单也得保存完整。”执法人员边查边提醒。

    两个半小时后，三组检查陆续收尾。

    杨沛通过云平台现场录入检查记录，系统自动生成检查报告，现场反馈企业保障安全生产不规范问题1项，执法人员指导企业要加强过程管理和基础管理。周健扫码确认，电子签名，屏幕上弹出“检查完成，可进行评价”。

    “现在很不一样了，原来三个部门各自检查起码得三个半天的时间，而且标准还不一样，我们作为企业不知道该怎么改。”周健告诉长江日报记者，现在不仅节约了时间，而且多部门现场合议，标准统一。

    ■ “一码通行”背后的共享协同

    这番变化，源于武汉市从2025年开始试点的“综合查一次”改革。当年10月，《武汉市规范涉企行政检查办法》出台，以政府规章固化“综合查一次”“扫码入企”要求。

    “综合查一次”的核心是把过去分散的检查事项整合起来。执法部门在发起检查前，需在云平台上录入检查任务，系统自动关联相关部门，生成联合检查任务和专属二维码。企业扫码后，检查事项、执法人员、法律依据全部公开透明，实现“一次报备、一码通行”。

    从2025年试点到2026年全面推行，“综合查一次”已覆盖15个区、20余个执法领域,涉企检查次数同比下降超30%，企业好评率100%。交通运输、生态环境、公安交管、市场监管、应急管理等多个部门，从“各管一摊”走向“一次查全”。企业不再疲于应付多头上门，执法部门也不再重复劳动。

    “‘综合查一次’不是简单的‘拼盘’，而是把一次检查拆成几张清单，再把能解决问题的人组织起来。”武汉市司法局相关负责人说，“企业扫码看到的是检查事项，背后是多个部门提前沟通、共享信息、协同行动。”

    这种协同正在向更多场景延伸。在武汉，越来越多部门开始尝试“进一次门、查多项事”，从危化品运输到餐饮油烟治理，从建筑施工到药品零售，联合检查的领域不断拓宽。

    从“多头查”到“一次查”，从“随意查”到“规范查”，武汉“综合查一次”改革正以规范执法之力，为企业轻装快跑搭建安全屏障。