让武汉的国际“朋友圈”持续扩容

    中欧班列鸣笛西去，直达欧亚多国；花湖空港货机起落，跨境货物流通全球；大河对话共话流域文明，世界青年发展论坛汇聚全球青春力量，长江江豚这张“微笑名片”走出国门圈粉世界。

    在武汉，来自五湖四海的留学生求学求知，外籍专家扎根科创一线，国际赛事、高端展会、友城交流接连落地，开放早已成为这座江城鲜明的城市气质。

    国际交往中心建设，是武汉“五个中心”建设中的重要一环。近年来，武汉通过持续做强开放平台、扩大经贸规模、加密国际交流、优化涉外服务，为武汉市高水平对外开放注入强劲国际动能。

    今年，市政协将“关于武汉加快打造国际交往中心的建议”列为全会建议案。10月23日，市政协召开常委专题协商会议，围绕“武汉加快打造国际交往中心”开展专题协商议政。会上，12位市政协委员先后发言，聚焦枢纽通道、开放平台、国际传播、城市品质、制度创新等关键领域，直面短板找症结，对标先进谋良策，为武汉加快建设国际交往中心汇智聚力。

    ■ 做强开放枢纽平台，提升城市全球联通力

    “武汉的通道优势不是摆在地图上的，要真正变成全球要素跑起来的‘快车道’。”市政协常委、市政协港澳台侨和外事委员会主任马蜂建议，要做优枢纽会展载体，强化全球要素联通力。他提出，要紧扣陆海空丝路布局，深耕中欧班列集结中心、长江中游航运中心“双中心”建设，完善天河、花湖国际航空“双枢纽”功能，落地“鄂港通天下”工程；要深化通道产业融合，依托班列、航空双枢纽，搭建国际供应链服务中心，整合海关、商务和贸促职能，精准开展经贸对接与项目撮合。此外，要擦亮国际会展品牌，做强汉交会、5G+工业互联网大会等本土展会，引进新兴产业顶级会展，加快打造国际会展中心。

    针对国际性综合交通枢纽能级提升，市政协常委、中南市政院总建筑师王伟带来了系统化的推进建议。他提出，可明确陆上、海上、空中三大开放通道的建设重点、阶段目标和重点项目清单，依托中欧班列（武汉）和阳逻港平台，完善集货、集拼、多式联运服务体系；推动天河—花湖“双枢纽”完善快速交通和货运衔接体系，积极争取国际航权、航线及时刻资源，支持天河机场拓展国际客运市场、花湖机场加密国际货运航线；推动建设国家级内陆制度型开放示范区，深化多式联运“一单制”“一箱制”“一次查验”改革。

    市政协委员、东西湖区政协主席刘华强围绕做强中欧班列（武汉）、建设陆港型国家物流枢纽提出了落地路径。他建议，要完善中欧班列通道网络，巩固拓展图定线条资源，稳定开行光伏班列等特色定制班列，对接宁波舟山港、阳逻港、花湖机场完善多式联运网络；推动铁路临时口岸转正，统筹共享粮食、肉类、水果等进境监管场地；依托通道优势瞄准新能源汽车、电子信息终端开展链式招商，打造高端制造业供应链服务中心；搭建跨境商品展示交易平台，推动湖北省二手车出口集散基地落地。

    ■ 做优城市功能配套，提升国际化宜居品质

    “武汉有同济、协和这样的顶尖医疗资源，还是全国唯一同时拥有2台质子、1台重离子治疗系统的城市，完全可以做出全球有名的国际医疗品牌。”市政协常委、民建市委会专职副主委徐莉表示。她建议，要出台国际医疗专项发展规划，对标国际高端医疗标准引进先进设备与稀缺原研药品；依托武汉大健康科创资源优势，设立医疗新技术、新器械、新药品临床试验特区，优先支持干细胞治疗、基因技术等前沿诊疗技术在国际医疗场景先行先试；搭建多语种官方线上服务平台，公示医疗服务信息，为境外患者提供远程问诊、线上预约、专科对接等服务。

    “武汉有全世界少有的百万大学生资源，我们要把‘留学武汉’做成叫得响的全球教育品牌。”市政协常委、华中科技大学物理学院教授、民进市委会副主委兰鹏飞建议，要组建高校国际教育联盟，组织在汉高校积极参与全球教育展会和交流活动，围绕光电子、智能制造、大健康等主导产业精准推介优势专业，持续优化生源布局；搭建一站式国际学生综合服务平台，整合各类涉外服务事项，围绕全市重点产业链建立留学生实习实训基地库，联动龙头企业、科创园区开展校企对接和专场招聘，构建留学人才留汉发展完整闭环。

    “武汉的水优势，天生就适合做国际体育赛事，我们完全可以打造出独一份的‘滨水赛事名城’。”市政协常委、武汉市供销商业学校校长侯伯云建议，制定《武汉国际体育赛事名城建设行动计划》，将赛事名城建设纳入国家中心城市建设和国际消费中心城市培育体系；充分发挥长江、汉江、东湖等独特资源优势，把水上运动作为特色突破口，积极引进国际公开水域游泳、赛艇、皮划艇、帆船等高水平赛事，推动武汉渡江活动提档升级；围绕重点赛事设计主题游览线路和度假消费载体，全面提升武汉赛事的国际运营能力。

    ■ 深化制度型开放，壮大开放型经济实力

    市政协常委、台盟市委会副主委李丹针对推动武汉跨境电商高质量发展提出了建议。她表示，可依托东湖综保区、天河机场B型保税物流中心、花湖空港前置保税仓三大载体，打造华中高附加值保税进口集散中心，全域落地“前店后仓+保税直播+线下自提”的新零售模式；升级“跨境电商+市场采购”融合试点，在汉口北设立市级公办跨境电商公共服务站点，依托汉交会常态化开办全球采购对接会；在阳逻港、东西湖保税园区落地武汉全球中心仓，对企业在RCEP、“一带一路”沿线新建或共建公共海外仓按面积给予定额补贴。

    “现在全球跨境商事纠纷越来越多，武汉完全有条件做成中部企业化解涉外纠纷的首选地。”市政协常委、嘉必优生物技术（武汉）股份有限公司执行总经理李翔宇表示。他建议，将这项工作纳入全市涉外法治重点工作统筹布局，编制中长期发展规划，打通调解、仲裁、诉讼程序衔接通道，构建一站式商事争议解决服务链条；优化“调仲衔接、调解前置+司法确认”运行模式，积极争取《联合国关于调解所产生的国际和解协议公约》试点落地，健全调解协议司法确认绿色通道；围绕光电子信息、生物医药、高端装备、长江航运等支柱产业设立专业调解委员会，在光谷、车谷等重点产业园区布设服务站点。

    市政协委员、汉南区政协主席徐安建议打造长江中游汽车（出口）集散中心，助力汽车产业加速出海。他指出，汉南港是长江中上游唯一具备汽车滚装外贸功能的港口，辐射中西部，区位优势明显，建议出台整车及零部件出海专项政策，实施错位竞争发展，强化对中部及长江中上游地区的辐射集散作用，切实把区位优势转化为通江达海的通道竞争优势；完善平台功能，搭建外贸信息服务平台，提供碳足迹核算、绿电溯源等专业服务，落地“汽车出海检测认证一园通办”模式，建强运力调度协同平台，建立货源集散统筹平台。

    ■ 建设立体传播矩阵，打造硬核国际交往名片

    “我们的国际传播，不能总是‘自己讲自己听’，要让外国人愿意看、看得懂、记得住。”市政协常委、湖北宏信石化实业有限公司董事长戴先琼表示。他提出，以长江国际传播中心、武汉国际传播中心为核心枢纽，整合市级主流媒体及头部海外账号，推动有条件的区级融媒体中心设立国际传播工作室，形成市、区两级内容供给合力；实施“武汉品牌出海”计划，鼓励长飞、华工科技等光谷优势企业，以及各大高校开设并运营海外社交媒体账号，形成“政企校”矩阵式互动；将长江江豚IP打造成具有全球共情力的超级IP，针对不同国家和地区受众开展差异化内容定制。

    市政协常委、民盟市委会专职副主委程宏刚以长江文化赋能武汉国际交往中心建设提出建议。他提出，可打造长江主题视觉符号、升级国际交往品牌，面向社会征集融合两江交汇、龟蛇锁江、长江江豚、知音文化四大核心元素的视觉符号，邀请尼罗河、密西西比河、多瑙河沿线代表性城市加入友城矩阵，深化大河文明对话；构建国际共情长江叙事体系，建立长江、知音文化多语种对外译介规范，聚焦在汉外籍人士求学、创业、生活真实场景，提炼外籍友人结缘武汉、邂逅知音的鲜活故事。

    市政协常委、市工商联副主席刘冬就进一步完善外贸综合服务体系、推动武汉企业出海提出建议。他提出，要构建多层级产业合作平台，优先在拉美、俄罗斯、中亚等市场布局境外产业合作园区，搭建“出海引路人”配对机制；构建全链条合规服务体系，设立出口管制合规专岗，定期发布《两用物项出口管制速查手册》，开展“一对一”合规体检，搭建海外利益保护协同网络；深化产教融合与人才引进，依托高校开设小语种、跨境运营等特色班型，建立境外“数字人才驿站”，提供属地化人才支撑。

    策划：市政协研究室、市政协港澳台侨和外事委员会