通学公交把孩子从“家门口”送到校门口

    长江日报讯（记者陶常宁 通讯员涂举学）近日，市交通运输局发布了武汉市关于贯彻实施《城市公共交通条例》工作方案（征求意见稿），提出2025年将新开通学定制公交20条。截至目前，全市已开通119条定制通学公交。

    2日下午5时30分，武汉公交六公司驾驶员高威像往常一样，提前一小时驾驶定制公交D658路来到钢城二中，等待学生放学。

    “D658路是一条通学公交，从钢城二中到杨家寨，杨家寨位于四环外，较偏远，行程约30分钟。”高威说。

    长江日报记者注意到，如果孩子们放学乘坐普通公交回家，必须从钢城二中走到和平大道青宜居，步行约10分钟，还要过马路。但是乘坐定制通学公交，出校门就能上车。

    “刚开始只有几个孩子乘坐，现在开通一年了，坐车的孩子越来越多。”高威说，目前这台车固定有19个孩子乘坐，每个孩子都有座位。

    初一、初二正是喜欢打闹的年纪，只要有孩子在车上嬉戏，高威会“严厉”制止。“驾驶通学公交，责任重大，安全第一。”因此常常有人说他“说最狠的话，做最柔软的事”。

    晚7时许，记者来到思久高级中学，D651路通学公交驾驶员黄梅刚送完一趟高一学生，现在正等高二学生放学。

    “黄妈好！”“黄妈，车上好暖和。”晚7时20分，高二放学，许多孩子亲切地和黄梅打招呼。

    “我自己有2个孩子，老大也在上高中，因此对待这些孩子就像自己的孩子一样。”黄梅笑着说。

    天气逐渐变冷，黄梅总是提前打开车厢空调，给座椅铺上棉坐垫，还给冰冷的扶手包上布条，让孩子们上车感觉温暖如春。

    黄梅拿出一个“百宝箱”，记者看到里面有碘伏、棉签、创可贴、卫生巾、一次性雨衣、暖手宝等，还有糖果和硬币。“准备糖果，是担心万一有孩子突发低血糖，准备硬币是担心孩子万一需要零钱。”细心的黄梅考虑很周全，她甚至在车上备了一些小零食，因为孩子们放学时正好是饿的时候。

    也正因此，孩子们都喜欢喊她“黄妈”，有人早上会给她带洗干净的苹果，有人会送她一根棒棒糖。

    学生家长郭利斌在网上记录了黄梅为学生们做的点滴小事：一名同学突然流鼻血，黄梅立刻通知家长，并马上采取措施止血；有学生下车匆忙忘拿雨伞，黄梅拿起雨伞追了上去；有学生不小心将耳机遗落在车上，黄梅清理车厢发现了，多方联系找到那名学生。

    武汉公交六公司十车队队长桂颖涛介绍，青山区最早的通学公交D647、D648、D638于去年11月开通，从市49中出发，开通3条不同的通学线路，分别前往金鹤园小区、余家头德平路、徐东平价才华街。

    “刚开始试运营一周，免费试坐都没有人，但现在每天接送学生近200人次。”桂颖涛说，定制通学公交解决了许多家长每天接送孩子的难题。前期线路调研，他们会按照家长提供的住址，设计线路和中途停靠站点，尽量保证每个孩子能从“家门口”到校门口。

    D638路司机宋乐说，每条线路都有家长群，所有消息会第一时间发布。如果有孩子没有准点上车，也会和家长联系确认。

    D644路公交司机王茜最大的感受是，孩子们集中坐公交回家，接孩子的私家车数量减少了，一定程度上减轻了校园周边交通压力。和同学一起坐公交回家，也是孩子们难得的放松时间，可以一起交流聊天。