长江日报讯(记者陶常宁 通讯员刘福昌 闫锋 江忠华)7月16日,武汉首条地铁环线——12号线工程建设取得重大进展,“江城卓越号”盾构机成功穿越长江,顺利抵达丹水池车站,标志着12号线穿越长江的两条隧道均已贯通。
武汉轨道交通12号线全长59.9公里,设站37座,为国内在建最长地铁环线,可与其他18条(含规划线路)线路进行换乘,被誉为“换乘之王”。
由于是一条环线,12号线要两次穿越长江,其中丹水池站—科普公园站区间越江隧道总长约4011米,为单洞双线隧道,采用一台开挖直径12.55米的“江城卓越号”盾构机施工。另外一条越江隧道夹套河站—国博中心南站区间已于去年5月贯通。
施工方中铁十四局项目部技术负责人于海生介绍,盾构机从青山区科普公园站始发,至江岸区丹水池站接收。“区间地质条件复杂,要先后穿越武九管廊、武昌大堤、长江主航道、汉口大堤、合武高铁等重要点位,它的贯通标志着12号线重点控制性工程取得胜利”。
“施工过程中,我们克服了刀盘结泥饼、渣土滞排、刀具磨损严重、频繁换刀等难题,顺利实现贯通。”于海生介绍,该工程被授权国家专利21项,获得国家级发明创业创新奖、智能建造技术应用大赛工程组金奖、微创新技术大赛等20余项。