黄浦大街立交桥下驿站便利上下学

    城市里，不乏立交桥、高架桥等桥梁。如何开发利用桥下空间，更好地造福于民，是检验城市工作精细化、人性化程度的一项指标。

    人民城市人民建、人民城市为人民。在城市更新中，一些地方将桥下空间打造成为运动场地、护学驿站、休闲公园等，有效地满足了市民的美好生活需要。

    近日，记者在多地展开探访，看桥下空间怎样进行更新与改造、带来便利与欢笑。

    湖北武汉市江岸区长春街小学门口，家长们正在接孩子放学。不远处，江女士把车开到黄浦大街立交桥下的护学驿站，很快找到了停车位。

    “以前这个时段，周边没地方停车，只能停到远一些的商场或者江边。要是赶上下雨，走这么一段路，大人、孩子的衣服鞋袜都得弄湿了。”江女士说，近来得益于桥下空间改造，停车位增加不少，早晚高峰时，接孩子的家长还能免费停车。

    除了长春街小学，这一市中心路段还有多所中小学以及大型商业综合体、医院等。“过去，早晚高峰时段，接送学生的车辆常造成拥堵和安全隐患。”武汉市公安局江岸分局交管大队副大队长陈文春介绍，为解决这一痛点，交管、城管等部门广泛听取周边居民意见，对该路段展开了全方位改造。

    武汉有数百座城市桥隧，改造工程因此将目光投向了桥下空间。武汉市城管执法委市政处副处长陈健表示，去年以来，武汉启动了桥下空间改造利用工作，聚焦场地空置、环境脏乱、设施陈旧等问题，因地制宜加以改造，增添景观功能、实用功能。

    去年底，黄浦大街立交桥下空间改造利用一期项目开建。“我们打造护学驿站，整合零散地块，增加了140多个车位。上下学时段，家长可以免费停车1小时。”建设方武汉城投城运集团公司副总经理熊华飞介绍，驿站还设置了座椅、图书角等，服务家长和学生，停车场也向社会车辆错峰开放，以缓解周边的停车难问题。

    前不久，二期项目开放。“二期更注重市民的休闲文化需求，引进了咖啡、文创、市集、音乐等业态，让闲置空间成为网红打卡地。”熊华飞说。

    到今年底，武汉市预计将完成14处桥下空间试点改造，重点拓展公共服务类、休闲游憩类新空间，为广大市民的生活增色添彩。

    （刊载于7月16日《人民日报》）