“扬子蓝”用心护航每一位乘客

    武汉地铁12号线一期开通首日，全线工作人员身穿崭新“扬子蓝”制服，精神抖擞整装上岗，以全新面貌热情迎接广大市民乘客。为保障新线顺利开通运营，武汉十二号线轨道交通运营有限公司安排员工提前进驻站点，围绕调度、客运、车辆、运维四大核心板块，历经大半年精准备战、实操演练，全方位筑牢安全运营、优质服务根基，为线路顺利开通载客保驾护航。

    ■ 智能调度：筑牢全自动运行“神经中枢”

    作为全市第二条全自动运行线路，随着它的开通，国博控制中心作为全线“神经中枢”，已全面投入使用，各项功能正常运转，确保了新线安全平稳起航。

    “为确保整体安全平稳，我们在试运行期间全面验证了系统全自动功能，组织了数十项应急演练。”控制中心值班主任谢君毅介绍。为适配全自动运行新标准，团队不仅修订完善了行车与施工管理规则，更在实战中锤炼应急能力。其中，4月3日开展的过江隧道区间积水疏散演练尤为硬核。调度、乘务等60余人次跨部门协同，从前期周密交底到事后全面复盘，有效优化了极端天气下迫停疏散的处置流程，为运营安全再添坚实防线。

    面对全自动运行且与多条线路换乘的12号线，行车调度员的责任尤为关键。“行车调度就像地铁的‘神经中枢’，我们的专业素养直接关系到运营组织效率和乘客的出行体验。”行车调度员黄梓豪打了个生动的比方。

    筹备期里，控制中心从三个维度全面发力：一是统筹协调，与车辆、信号、供电等多专业联动，保障联调联试高效推进；二是超前规划，反复推演大客流疏导、故障处置等场景，持续优化规章制度；三是时刻警惕，24小时轮班值守，“通过一方屏幕、一部电话，全天候跟踪试运行动态，防患于未然”。

    如今，训练有素的各专业人员已全部就位，12号线一期正以最高的标准，静待首批乘客的到来。

    ■ 精细客运：打磨暖心贴心“服务窗口”

    在23座新线车站，客运团队以高度的责任感，全力交出了一份运营筹备的高分答卷。

    客运部技术安全室副主任杨宇芳介绍，结合12号线GOA4级全自动运行的特点，客运部苦练内功，全体人员经严格培训考核后分批进驻，系统钻研新规章、新设备，攻克运营管控难点。

    筹备期间，工作人员化身“细节控”，公正路站值班站长熊嘉诚在日常巡视中认真仔细，及时反馈设备设施问题，督促整改落实，让车站以最好的状态迎接乘客。

    “新设备”升级，但“高标准”不减。针对全自动运行线路的设备优化调整，客运部严格落实行业规范，确保现场安全。在汪家墩等换乘站，行车值班员居畅与同事们日夜坚守，严把施工核准与出清关；针对共管换乘站，客运部提前联动，制定“一站一预案”，实现服务与应急的协同联动，保证服务水平与既有线网保持一致。

    如今，身着高辨识度“扬子蓝”制服的客运人员已精神饱满地扎根一线。他们正以精进的专业素养和热情，用心护航每一位乘客，诚邀市民乘坐12号线，体验这份便捷、安全与贴心。

    ■ 专属乘务：守好全自动列车“安全防线”

    随着12号线一期顺利开通，全自动运行列车惊艳亮相。列车首尾采用开放式观景车厢，面对乘客观景需求，乘务团队如何护航，答案写在“智慧的车+保底的人”的坚守里。

    “新线平稳关乎千万市民，我们肩上重如泰山。”乘务部运转车间副主任刘家迪介绍，车间统筹乘务员、车辆调度员、车场调度员三支队伍，在筹备期全员上阵，攻坚新领域与隐患排查，为新线筑牢安全底座。在这套全自动系统里，传统“驾驶员”已转变为“安全哨兵”。

    乘务班组长刘明靖坦言，大家现在的核心身份是“监护员、守门员、应急尖兵”。为适配新线，团队优中选优，开展了超300学时理论加60天实操的训练，深耕各类驾驶场景与高度细分的需求，练就了应对各类突发故障的“肌肉记忆”，确保关键时刻拉得出、顶得上。

    细节决定安全成败。乘务班组长韩文轩在筹备期主动对接技术部门，梳理出144项安全操作要点。他还协助部门手绘线路警示图，将穿江、穿湖等复杂路段风险点标注得“了然于胸”。

    从高效统筹，到严苛带兵、死磕标准细节，这支乘务铁军正以精湛的业务和饱满的热情，守护着市民的每一次环线之行。

    ■ 专业运维：夯实线路运营“硬件根基”

    12号线一期的平稳运行，离不开一支“隐形护卫队”。从车辆体检到信号系统保障，再到防汛排涝，运维团队以科技赋能、匠心兜底，筑牢了新线的安全根基。

    告别“手写工单”，迈入“数字运维”。运维一部车辆车间原文广见证了检修模式的蝶变。12号线智能运维平台不仅实现了工单自动派发与故障智能分析，更搭载了硬核的轨道检测系统——列车一出库便能秒拍上百张照片精准“把脉”。得益于科技赋能，12号线将传统“双日检”升级为“四日检”，节省出的人力转战深度维护，实现了安全与效率的双跃升。

    信号系统是全自动线路的“大脑与神经”。运维二部副经理翟祥昌介绍，车间构建了三级网格化管理体系，推行设备“包保到人”。他们依托终端对核心设备24小时在线监测，推动维保从“事后抢修”向“事前预判”转变。开通前，团队高标准完成了系统联调精调与拉网排查，确保“大脑”绝对灵敏可靠。

    面对12号线跨江穿湖的复杂挑战，给排水是安全的“生命线”。运维一部检修工沈强介绍，团队量身定制了环线分段防汛预案，联动多部门协同管控，降低单点故障影响全域的风险。全线标配高精度液位传感器等高冗余设备，实现隐患自动预警，消防给水采用蓄水池搭配双路供水模式，依托智能稳压联动技术，用科技构筑更加牢固的安全防线。

    从车辆“把脉”到信号“控脑”，再到防汛“筑坝”，运维团队以万全之策，守护着市民的每一趟平安旅程。