人间的善意与体谅

    □ 华明玥

    晚上7时是快递驿站最忙碌的时候，下班回家前，一脸疲惫的打工人都会到驿站翻找快递，我也不例外。但这一天情况显然有所不同，之前，我网购的多样物品一起抵达——10斤东北大米、广式香肠和农家咸肉，还有新书与刚买的一盆杜鹃花。最重要的是，我在节前购买的席梦思软床垫也到了，商家把7cm厚的席梦思软床垫卷成一个超大号瑞士卷的模样，仿佛草原上巨大的干草垛，而买床垫的时候，我明明标注过需要送件上门，为什么又给我搁在驿站了呢？

    在第三个箱子放上出库扫描台时，我已经在发愁，这么多大大小小的快递，应该如何拿回家？

    驿站的主人是个颧骨很高的中年人，他显然见惯了客人的犹豫，建议我：“要么你分两三趟拿，要么你先到家里，拿个小推车和绳子来……”

    这显然不是令收件人舒心的建议。短短几分钟内，我目睹了其他来找快件的客人的狼狈之相：有人必须爬上方凳，去够快递员放在最上层的大箱子；有人因手机尾号与他人重复，误收了收货信息，白跑了一趟；还有的老年人眼神不好，腰弯不下去，找不到放在架子底层的快件，正在电话中与快递员掰扯……

    这加剧了我的不快，并让我思量一个司空见惯的问题：快递送件，为何越来越依赖驿站了呢？ 

    首先，是闲置门面房多了，租金降了，驿站自然就开得到处都是。连那些坚持营业的文具店、小超市、药房、花店，都纷纷辟出弹丸大小的一小块地方来，改造成快递驿站，快递员将一车又一车的快递运送到此，编号上柜，比爬楼送件节省了不少时间。我家附近的驿站，就是由文具店老板兼营的。其次，快递量每年都在大幅增长，20年前，送一单快递的价格比现在高出很多，当时，甚至有邮政快递员骑着自行车送快递，他们在墨绿色自行车后面挂两个墨绿色的帆布邮袋，快递就放在里面。春日的阳光镀亮了他们的自行车链条。那个骑车人戴着大檐帽，吹着口哨，悠然地蹬着车，就像从《小森林》或《日日是好日》的剧情中走出来。而今，随着快递业务量一次次翻番，快递业变成劳动密度很大的职业。我家附近也有快递点，我晚上7时去寄快递时，快递点的员工还没有忙完，他们蹬着长条凳，把巨大快递箱绑到电动运货小车的车顶上，准备送最后一批货。他们忙到出汗，纷纷将毛衣袖子卷高，他们大声谈笑，匆忙吞咽早已放坨的面条。大部分快递小哥与承包快递站的老板是老乡，他们的普通话中夹带着安徽、河南或江西口音。他们对辛苦付出的怨言倒是很少，因为快递点老板腰上的膏药比他们腰上的还多。

    在人力成本越来越高的今天，为何快递依旧可以维持较低的成本？驿站蓄水池的作用功不可没。

    只要驿站的房租足够低、驿站的密度足够大，快递业就可以让服务者和被服务者获得双赢——作为顾客，你可以享受低到让人惊讶的快递邮费，同时，快递小哥们依旧可以通过提升工作效率拿到不错的工资。但这种双赢，是建立在所有人都心存谅解的基础上的。快递小哥可能会因此多打出几百个耐心解释与提醒的电话，作为收件人，你我也要扭转思路，把每日自行取快递与饭后悠闲散步结合起来。

    回到我的难题上，等我第二趟回到快递驿站，依旧对着那巨大的床垫“瑞士卷”发愁时，驿站老板从电脑前抬起头来说：“不用找快递员了，等晚上驿站关了门，我帮你送上楼。”

    果真，晚上8时许，我听到了如大象一般沉重的脚步声。开门一看，驿站老板呼哧呼哧喘着气，把巨大的床垫扛了上来。在楼道感应灯的照耀下，我看他满头都是汗，急忙找了一瓶水给他。他叮嘱我：“千万不要投诉小哥，照理，这么大的快件是应该送上门的。但小谢今天病了，他送快递来的时候，我听到他不停地咳嗽，我还把自家的感冒药给了他。”

    驿站老板承担了原不属于他的义务，这让我心生感动，也让我有点焦躁的心，忽然沉静了下来，嗅见了房前玉兰花正在盛放的香气。春天来了，风褪去冬日的凛冽，变成了透明的丝绸，它夹杂着花香，吹净了快递抵达前的些许不愉快，让我充分感知了人间的善意与体谅。